Детальная информация

Название Обеспечение безопасности на воздушном транспорте на примере безопасного пути пассажира от момента входа в здание аэровокзального комплекса до входа в воздушное судно: выпускная квалификационная работа магистра: 20.04.01 - Техносферная безопасность ; 20.04.01_06 - Управление безопасностью и защита в чрезвычайных ситуациях = Ensuring the safety of air transport on the example of a safe passenger route from the time of entry into the building of the airport complex to the entrance to the aircraft
Авторы Гаранин Артём Сергеевич
Научный руководитель Бурлов Вячеслав Георгиевич
Другие авторы Фаустов Сергей Андреевич
Организация Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Инженерно-строительный институт
Выходные сведения Санкт-Петербург, 2019
Коллекция Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция
Тематика Авиация ; Воздушный транспорт ; Безопасность жизнедеятельности человека ; аэровокзальный комплекс ; моделирование ; сетевые графики ; безопасный путь пассажира
УДК 614.8; 629.73
Тип документа Выпускная квалификационная работа магистра
Язык Русский
Уровень высшего образования Магистратура
Код специальности ФГОС 20.04.01
Группа специальностей ФГОС 200000 - Техносферная безопасность и природообустройство
Ссылки Отзыв руководителя ; Рецензия ; Отчет о проверке на объем и корректность внешних заимствований
DOI 10.18720/SPBPU/3/2019/vr/vr19-1513
Права доступа Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование)
Ключ записи ru\spstu\vkr\2835
Дата создания записи 09.10.2019

Разрешенные действия

Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети

Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети

Группа Анонимные пользователи
Сеть Интернет

В данной работе была исследован путь пассажира от момента входа в АВК до входа в ВС. Был произведен расчет допустимых параметров риска на основе имеющейся модели транспортировке пассажиров.

In this paper, the passenger's path was investigated from the time of entry into the AVK to the entrance to the aircraft. The calculation of permissible risk parameters was made on the basis of the existing model of passenger transportation.

Место доступа Группа пользователей Действие
Локальная сеть ИБК СПбПУ Все
Прочитать Печать Загрузить
Интернет Авторизованные пользователи СПбПУ
Прочитать Печать Загрузить
Интернет Анонимные пользователи
...