Основными проблемами внедрения полимерных композитных материалов являются высокие прямые затраты на материал и отсутствие единой нормативной базы данных таких материалов. В работе проанализировано применение полимерных композитных материалов в России и в зарубежных странах в транспортной инфраструктуре. На основании аналитического анализа исследований по теме диссертации проведены расчёты по действующим нормам по равнопрочной замене стальной арматуры на углепластиковую композитную арматуру, произведён экономический анализ этой замены. Также для водоотводных лотков рассчитан период окупаемости и годовой экономический эффект от их внедрения с учётом межремонтных сроков и долговечности путём сравнения с железобетонными водоотводными лотками по расценкам на май 2019 года.

The main problems of the introduction of polymer composite materials are high direct material costs and the lack of a unified regulatory database of such materials. The paper analyzes the use of polymer composite materials in Russia and in foreign countries in the transport infrastructure. On the basis of an analytical analysis of research on the topic of the thesis, calculations were carried out on the current standards for equally strong replacement of steel reinforcement with carbon fiber composite reinforcement, an economic analysis was made of this replacement. Also, for the drainage trays, the payback period and the annual economic effect of their introduction were calculated taking into account turnaround time and durability by comparison with reinforced concrete drainage trays at rates for May 2019.