В работе представлены результаты моделирования процесса в камере сгорания при исследовании влияния моющей присадки на параметры сгорания дизельного топлива в камере сгорания двигателя, а также выявление механизма разрушения сажевых загрязнений камеры сгорания, приводящего к очистке ее огневых поверхностей. Проведен натурный эксперимент для выявления эффективности работы моющей присадки к дизельному топливу в сопоставлении с базовыми дизельными топливами по технико-экономическим, экологическим показателям автомобильного дизельного двигателя, а также по склонности к образованию отложений и моющей способности. Путем проведения расчетного исследования определены механизмы влияния многофункциональной присадки к дизельному топливу на процессы сгорания и на процесс температурной очистки поверхностей камеры сгорания от отложений.

This works presents results of the simulation of the process in the combustion chamber and influence of detergent additives on the parameters of diesel fuel combustion in the combustion chamber, as well as identifying the mechanism of destruction of soot contaminants of the combustion chamber, leading to the cleaning of its firing surfaces. A field experiment was carried out to identify the effectiveness of the diesel fuel additive in comparison with basic diesel fuels in terms of technical, economic and environmental indicators of a car diesel engine, as well as a tendency to form deposits and cleaning effect. By conducting a calculations, was determined mechanisms of the influence of the multifunctional diesel fuel additive on the combustion processes and on the process of temperature cleaning of the combustion chamber surfaces from deposits.