Тема выпускной квалификационной работы: «Динамическая оптимизация лонжеронов фургона». Данная работа посвящена исследованию поведения лонжеронов в условиях фронтального теста типа RCAR Front и их взаимодействию с элементами конструкции передней части фургона. Задачи, которые решались в ходе исследования: Проведение фронтальных тестов RCAR Front в четырех вариантах исполнения. На исходной модели со штампованными элементами на лонжеронах. На исходной модели без штампованных элементов на лонжеронах. С применением штампованных элементов путем определения их расположения посредством «инженерной интуиции». С применением штампованных элементов посредством программного комплекса параметрической оптимизации. Работа проведена в ВШМПиУ. Особенностью данной работы является применение методов параметрической оптимизации с целью нахождения подходящего вида лонжеронов при прохождении теста RCAR Front.

The subject of the graduate qualification work is «Dynamic optimization of longitudinal of the van». This work is devoted to the study of the behavior of longitudinal in the conditions of a frontal test of the RCAR Front type and their interaction with structural elements of the front of the van.

• РЕФЕРАТ
• ABSTRACT
• Глава 1. Теоретическая часть
• Глава 2. О программном комплексе LS-OPT
• Глава 3. Динамическая оптимизация лонжеронов фургона
  • 3.1 Коротко об исследуемой системе
  • 3.2 Общие сведения о ходе выполненной работы
  • 3.3 Исследование поведения исходной системы на упрощенной КЭ модели
  • 3.4 Исследование поведения системы без штамповок на упрощенной КЭ модели
  • 3.5 Исследование поведения системы со штамповками, выполненными посредством «инженерной интуиции» на упрощенной КЭ модели
  • 3.6 Исследование поведения системы со штамповками, выполненными посредством оптимизации в программном комплексе LS-OPT на упрощенной КЭ модели
• ЗАКЛЮЧЕНИЕ
• СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ