Данная работа посвящена разработке автомобильного бензинового двигателя внутреннего сгорания мощностью 170 кВт с турбокомпрессором, предназначенного для установки на легковой автомобиль. В ходе выполнения работы рассчитаны: рабочий процесс двигателя, силы и моменты, возникающие в двигателе, произведен анализ уравновешенности и выполнены расчеты прочности коленчатого вала, шатуна и поршневого пальца. В данной работе представлен рабочий процесс двигателя по методу Гриневецкого-Мазинга, силы и моменты, возникающие в элементах двигателя, был произведен подсчет турбокомпрессора, а также произведен анализ уравновешенности и выполнены расчеты прочности коленчатого вала, шатуна и поршневого пальца двигателя. На основании расчетов разработаны продольный и поперечный разрезы двигателя, схемы систем смазки, охлаждения, топливоподачи и привода механизма распределения двигателя.

The subject of the graduate qualification work is “Gasoline engine with power of 200KW for a car”. This work is devoted to the development of an automobile gasoline internal combustion engine with a capacity of 170 kW with a turbocharger intended for installation on a passenger car. In this work the working process of the engine, the forces and moments arising in the elements of the engine, the balance analysis and the strength analysis of crankshaft, connecting rod and piston pin were calculated. This paper presents the engine workflow according to the Grinevetsky-Masing method, the forces and moments arising in the engine elements, the turbocharger was calculated, and the balance was analyzed and the strength calculations of the crankshaft, connecting rod and engine piston pin were performed. Longitudinal and cross sections of the engine have been developed based on calculations.