Тема выпускной квалификационной работы: «Разработка симулятора дорожного трафика для анализа алгоритмов адаптивного регулирования транспортных и пешеходных потоков с возможностью интеграции внешних алгоритмов». В процессе работы проведено исследование основных подходов к разработке симуляторов дорожного трафика и технологий по адаптивному регулированию светофоров, а также произведён сравнительный анализ аналогов и инструментов, позволяющих создавать такие симуляторы, в результате которого были определены преимущества и недостатки каждого из них. Сформированы функциональные требования к программному средству, выбраны инструменты разработки, изучены их спецификации. После чего проведена разработка и реализация виртуального 3D окружения выбранного перекрестка, алгоритмов позволяющих симулировать транспортные и пешеходные потоки, трекинг-камер, позволяющих отслеживать параметры дорожного трафика, и сетевого API для подключения внешних алгоритмов. В качестве тестирование было выбрано функциональное и нагрузочное. Разработанный симулятор может быть использован для тестирования и сравнения алгоритмов адаптивного регулирования светофоров.

The subject of the graduate qualification work is «Software development of a traffic simulator for the analysis of algorithms for adaptive control of traffic and pedestrian flows with the possibility of integrating external algorithms». A research of the most relevant approaches to the development of traffic simulators and technologies for traffic lighters adaptive control was conducted during the work. Moreover, there was made a comparative analysis of analogs and tools enabling the creation such simulators. Investigation results show advantages and disadvantages of each tool. The functional requirements for software product were made, development tools were selected, their specifications were studied. After that, a virtual 3D environment of the selected intersection, algorithms for simulating traffic and pedestrian flows, tracking cameras for tracking traffic parameters, and a network API for connecting external algorithms were developed and implemented. The developed simulator can be used to test and compare algorithms for adaptive traffic light regulation.