Выпускная квалификационная работа посвящена разработке мероприятий совершенствования дорожного движения транспортных узлов. Тема является актуальной по причине постоянно растущего количества проблем, связанных с транспортными заторами и затрудненным проездом по городу. Активная застройка жилых массивов в городах приводит к увеличению транспортных потоков, а без поддерживающего развития дорожной сети пропускные способности существующих городских дорог становятся недостаточными для такого количества транспортных средств. В работе на примере одного из проблемных участков движения транспорта в «часы пик» – транспортного узла «Светлановская площадь» рассмотрена возможность реорганизации дорожного движения, направленной на увеличение его пропускной способности. Была подвергнута визуальным наблюдениям, зафиксирована в виде исходных данных имитационной математической модели реальная существующая дорожная ситуация. В результате динамического имитационного моделирования были выявлены проблемы исследуемого участка улично-дорожной сети. При моделировании учтено влияние прилегающих к транспортному узлу пересечений. В результате анализа данных моделирования был выработан ряд мероприятий по совершенствованию дорожного движения рассматриваемого дорожного узла, три из которых были внедрены в имитационную модель для оценки их эффективности. Моделированием установлено два наиболее эффективных мероприятия. В работе также сформулированы рекомендации для дальнейшего повышения пропускной способности данного транспортного узла.

This final qualification work is devoted to the development of measures to improve the throughput of transport hubs. The topic is relevant in connection with the ever-growing number of problems associated with traffic jams and difficult movement around the city. The active development of sleeping areas of the city leads to an increase in traffic flows, and without the supporting development of the road network, the capacity of existing city roads becomes insufficient for such a number of vehicles. In this work, at one of the problematic areas of traffic in "rush hours" - road transport "Svetlanovskaya square", the possibility of restoring traffic, aimed at increasing its throughput, is considered. It was verified by visual observation, fixed in the form of initial data of a simulation mathematical model, the real existing traffic situation. As a result of dynamic simulation modeling, the problems of the studied section of the road network were identified. The simulation takes into account the influence of nearby intersections. As a result of the analysis of the simulation data, a number of road traffic improvement measures were proposed, three of which were introduced into the simulation model to evaluate their effectiveness. Based on the analysis of the results, the two most effective interventions were identified. In conclusion, work also provides recommendations for improving the traffic of transport hubs.