Тема выпускной квалификационной работы: «Обоснование и выбор параметров фрикционной муфты». Работа посвящена повышению долговечности оборудования за счет применения конструктивных решений по модернизации муфт, направленных на повышение износостойкости его элементов. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Выполнить анализ характеристик и износа фрикционных муфт и предложить решения для повышения износостойкости фрикционных муфт. 2. Для многодисковой фрикционной муфты получить зависимости силы прижатия от коэффициента трения на поверхности пар трения, провести расчет дисков на износостойкость, выполненных из различных конструкционных материалов. 3. Представить процесс изготовления полумуфты. 4. Определить механические характеристики в зависимости от материалов деталей, усилия сжатия, формы дисков. В результате исследований определены параметры многодисковых фрикционных муфт, проведен расчет износа и срока службы фрикционной муфты, разработан технологический процесс изготовления полумуфт, выполнен расчет эквивалентных напряжений на поверхности пластины (дисков) в программах Ansys в зависимости от усилия прижатия и формы диска, материалов.

The theme of the final qualifying work: "Justification and selection of parameters of the friction clutch". The work is devoted to increasing the durability of equipment through the use of design solutions for the modernization of couplings aimed at increasing the wear resistance of its elements. Tasks that were solved in the course of the study: Perform an analysis of the characteristics and wear of friction clutches and propose solutions to improve the wear resistance of friction clutches. For a multi-disk friction clutch, obtain the dependence of the pressing force on the friction coefficient on the surface of friction pairs, calculate the wear resistance of disks made of various structural materials. Present the manufacturing process of the coupling half. Determine the mechanical characteristics depending on the materials of the parts, the compression force, the shape of the disks. As a result of the research, the parameters of multi-plate friction clutches were determined, the wear and service life of the friction clutch was calculated, the technological process for manufacturing half-couplings was developed, the equivalent stresses on the surface of the plate (discs) were calculated in Ansys programs depending on the pressing force and the shape of the disc, materials.