Объект и цель научной работы. Снижение количества потребляемого воздуха и сокращение продолжительности осушки баллонов после гидравлических испытаний на прочность; выполнение экспериментальных исследований для последующей разработки новой, более эффективной схемы осушки баллонов.Материалы и методы. Количество необходимого сжатого воздуха и времени осушки баллонов объемом от 1 до 650 л при существующей на судоремонтных предприятиях технологии было определено методом расчета. Полученные при расчетах результаты подтвердили необходимость разработки новой конструктивной схемы осушки. В целях выполнения экспериментальных исследований и поиска оптимального технологического решения данной проблемы были изготовлены насадки («завихрители») трех различных конструкций, которые закручивают поток воздуха, подаваемый в баллон. Для определения опытно-экспериментальным методом наиболее эффективной конструкции «завихрителей» был изготовлен стенд, состоящий из модели баллона, расходомера, манометра, регулирующего клапана и соединительных трубопроводов. Часть корпуса модели баллона была изготовлена из стеклянной трубы для визуализации процесса осушки, имитированного на стенде. Внутри модели баллона устанавливалась стальная трубка, к которой крепили «завихрители» и маячки из тонких шерстяных нитей.Основные результаты. Экспериментальные исследования показали, что установка внутри баллонов «завихрителей» с тангенциальными соплами и наружным диаметром, равным наружному диаметру воздухоподающей трубки, способствует снижению количества времени, необходимого для осушки, и позволяет уменьшить количество потребляемого сжатого воздуха. В ходе выполнения экспериментов было установлено, что для достижения наибольшей интенсификации процессов тепломассообмена «завихрители» необходимо располагать на расстоянии примерно 5-6 калибров (внутренних диаметров цилиндрической части баллона) друг от друга, для осушки сквозного дна необходимо установить «завихритель» на расстоянии примерно двух калибров от выхода потока воздуха из баллона.

Заключение. Применение закрученных потоков воздуха позволяет исключить операцию вращения баллонов на заводском стенде в процессе осушки их внутренних поверхностей, что снижает экономические затраты на выполнение ремонта баллонов. Новую эффективную схему осушки с применением «завихрителей» предполагается внедрить на судоремонтных предприятиях.

Труды Крыловского государственного научного центра [Электронный ресурс] / ФГУП "Крыловский государственный научный центр". — Санкт-Петербург, 2018-. — Электрон. журн. — С 1941 г. по 2017 г. журнал назывался "Труды ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова".

Труды Крыловского государственного научного центра [Электронный ресурс] / ФГУП "Крыловский государственный научный центр". — Санкт-Петербург, 2018-. Вып. 1(383), 2018