Details
Title | Двухзонное регулирование скорости с обратной связью по напряжению // Системный анализ в проектировании и управлении: сборник научных трудов XXVII Международной научно-практической конференции, 13–14 октября 2023 года: [в 2 частях]. Ч. 2 |
---|---|
Creators | Лю Цзини |
Organization | Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет "ЛЭТИ" им. В. И. Ульянова (Ленина) |
Imprint | Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2024 |
Collection | Общая коллекция |
Subjects | Электродвигатели асинхронные ; Вентильные двигатели ; двухзонное регулирование скорости ; векторное управление двигателями ; двигатель постоянного тока ; управление ослаблением поля ; максимальное соотношение крутящего момента и тока ; dual-zone speed control ; vector motor control ; DC motor ; field weakening control ; maximum torque-current ratio |
UDC | 621.313.333 ; 621.313.13 |
Document type | Article, report |
File type | |
Language | Russian |
DOI | 10.18720/SPBPU/2/id24-195 |
Rights | Свободный доступ из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
Record key | RU\SPSTU\edoc\73460 |
Record create date | 8/22/2024 |
Allowed Actions
–
Action 'Download' will be available if administrator prepare required files
Group | Anonymous |
---|---|
Network | Internet |
Для двигателей постоянного тока, вентильных двигателей и асинхронных двигателей рассматривается проблема минимизации энергопотребления при заданной скорости. Путем анализа математической модели двигателя с двухзонным регулированием скорости были найдены способы получения минимального энергопотребления для первой зоны и второй зоны. Проведен сравнительный анализ двухзонного регулирования скорости с обратной связью по скорости и по напряжению. Результаты моделирования работы регулятора при различных скоростях и нагрузках получены с использованием MATLAB/Simulink и проиллюстрированы графически.
For DC motors, brushless motors and induction motors, the problem of minimizing energy consumption at a given speed is considered. By analyzing the mathematical model of an engine with two-zone speed control, methods were found to obtain minimum energy consumption for the first zone and the second zone. A comparative analysis of two-zone speed control with speed and voltage feedback was carried out. Simulation results of the controller operation at various speeds and loads were obtained using MATLAB/Simulink and illustrated graphically.
Network | User group | Action |
---|---|---|
ILC SPbPU Local Network | All |
|
Internet | All |
|
Access count: 122
Last 30 days: 13