Детальная информация
| Название | Учет данных от системы мониторинга инженерных конструкций и сооружений в управляющих цепях средств четырехзначной автоблокировки на линиях железных дорог = Data accounting from the engineering structures monitoring system in control circuit of four-aspect-signalling on railways // Транспортные системы: сборник трудов Международной научно-практической конференции, 13–17 октября 2025 года, Санкт-Петербург |
|---|---|
| Авторы | Ефанов Дмитрий Викторович ; Михайлюта Евгений Михайлович |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого ; Российская академия наук. Институт проблем транспорта им. Н. С. Соломенко ; Российский университет транспорта ; Ташкентский государственный транспортный университет |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2025 |
| Коллекция | Общая коллекция |
| Тематика | Железные дороги ; Автоматическое управление ; система управления движением поездов ; система мониторинга инженерных конструкций и сооружений ; четырехзначная автоблокировка ; сопряжение систем мониторинга и управления ; модификация схем управления средствами автоблокировки ; rain control system ; engineering structures monitoring system ; four-aspect-signalling ; monitoring system integration into control systems ; automatic block system control circuit modification |
| УДК | 625.1/.5 ; 681.51 |
| Тип документа | Статья, доклад |
| Язык | Русский |
| DOI | 10.18720/SPBPU/2/id25-561 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Ключ записи | RU\SPSTU\edoc\77934 |
| Дата создания записи | 29.12.2025 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
Обсуждается проблема автоматического учета данных от систем непрерывного мониторинга объектов железнодорожной инфраструктуры при управлении движением поездов на линиях железных дорог. В настоящее время подобное техническое решение исключено действующей парадигмой и принципами разработки устройств и си-стем железнодорожной автоматики и телемеханики, однако непременно необходимо при совершенствовании процессов управления движением поездов. Предложено изменить логику работы четырехзначной автоматической блокировки на участках с установленными системами мониторинга инженерных конструкций и сооружений для учета возникающих на объектах железнодорожной инфраструктуры неисправностей и исключения их опасных отказов. Решение авторов носит лишь концептуальный характер, но показывает возможности модификации схемных решений для более полного учета эксплуатационных показателей инфраструктуры железных дорог в процессе управления движением поездов.
This paper discusses the problem of automatic data accounting from railway in-frastructure continuous monitoring systems into train control systems on railways. Currently, such a technical solution is excluded by the railway automation and remote-control systems developing principles and construction design code. This must certainly be changed when im-proving train traffic management processes. The paper proposes to change the four-aspect-sig-nalling logic on sections with installed monitoring systems for engineering structures and facil-ities to account for faults occurring at railway infrastructure facilities and to exclude their dan-gerous failures. The author’s solution is only conceptual, but it shows the possibilities of mod-ernization circuit solutions for a more data complete accounting about railway infrastructure in train traffic management.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
Количество обращений: 2
За последние 30 дней: 0
