Детальная информация
| Название | Принципы построения системы управления и алгоритмов управления электромеханической подвеской лесных и транспортных гусеничных машин // Транспортные системы: сборник трудов Международной научно-практической конференции, 13–17 октября 2025 года, Санкт-Петербург |
|---|---|
| Авторы | Добрецов Роман Юрьевич ; Забродкин Егор Олегович ; Матросов Сергей Ильич |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого ; АО Научно-технологический центр «Ровер» |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2025 |
| Коллекция | Общая коллекция |
| Тематика | Колесные машины ; Гусеничные машины — Подвеска ; плавность хода ; управление положением корпуса ; smoothness of the vehicle’s running ; body position control |
| УДК | 629.3.027.4 ; 629.3.027.3 |
| Тип документа | Статья, доклад |
| Язык | Русский |
| DOI | 10.18720/SPBPU/2/id25-581 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Дополнительно | Новинка |
| Ключ записи | RU\SPSTU\edoc\77982 |
| Дата создания записи | 14.01.2026 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
Рассмотрены вопросы принципов функционирования, состава, топологии системы управления электромеханической подвеской гусеничной машины, предназначенной для выполнения транспортно-технологических операций. Предложены принципы построения алгоритмов управления и охарактеризованы режимы работы системы управления.
The issues of the principles of operation, composition, topology of the control system of the electromechanical suspension of a tracked vehicle intended for performing transport and technological operations are considered. The principles of constructing control algorithms are proposed and the operating modes of the control system are characterized.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
Количество обращений: 3
За последние 30 дней: 3
