Детальная информация
| Название | Методика расчета оптимальных геометрических параметров клапанного уплотнения типа «металл–металл» для пневматических приборов управления тормозного оборудования высокоскоростного подвижного состава = Procedure for calculation of optimum geometrical parameters of metal–metal valve seal for pneumatic control devices of high–speed train brake system // Современное машиностроение: наука и образование 2026: материалы 15-й Международной научной конференции, 17 июня 2026 года = Modern Mechanical Engineering: Science and Education 2026: proceedings of the 15th International Scientific Conference, Russia, June 17, 2026 |
|---|---|
| Авторы | Ковалев Артем Александрович ; Мокану Антон Андреевич |
| Организация | Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана; Российская академия наук. Институт машиноведения им. А. А. Благонравова |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2026 |
| Коллекция | Общая коллекция |
| Тематика | Тормоза (ж.-д.) ; тормозная система подвижного состава ; эксплуатационные характеристики ; регулятор давления воздуха ; клапанное уплотнение ; методика расчета оптимальных геометрических параметров ; обеспечение герметичности ; train brake system ; performance characteristics ; air pressure regulator ; valve seal ; procedure for calculation of optimal geometric parameters ; ensuring tightness |
| УДК | 625.2-592 |
| Тип документа | Статья, доклад |
| Язык | Русский |
| DOI | 10.18720/SPBPU/2/id26-285 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Дополнительно | Новинка |
| Ключ записи | RU\SPSTU\edoc\79193 |
| Дата создания записи | 10.06.2026 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Действие 'Загрузить' будет возможно после подготовки администраторами необходимых файлов
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
В работе рассчитаны оптимальные геометрические параметры клапанного уплотнения типа «металл–металл» приборов управления тормозной системой подвижного состава на основании эксплуатационных характеристик оборудования. В разработанной методике оценивается пропускная способность прибора управления типа регулятор давления воздуха, которая как правило является неизвестной на стадии формирования технического задания. Геометрические параметры клапанного уплотнения типа «металл–металл» и сила клапанной пружины, обеспечивающая требуемую герметичность, определяются на основании оцениваемой пропускной способности. Применение предложенной методики позволило сократить время, затрачиваемое на опытно–конструкторские работы, в части проведения расчетов оптимальных геометрических параметров клапанных уплотнений типа «металл–металл» на основании заданных характеристик прибора управления.
Optimum geometrical parameters of the valve seal of "metal–metal" type of the train brake system control devices are calculated based on the equipment performance characteristics. In the developed method, the throughput of a control device such as an air pressure regulator is estimated, which is usually unknown at the stage of forming the terms of reference. The geometrical parameters of the metal–metal valve seal and the force of the valve spring ensuring the required tightness are determined on the basis of the estimated throughput. The use of the proposed method made it possible to reduce the time spent on development work in terms of calculating the optimal geometric parameters of metal–metal valve seals based on the specified characteristics of the control device.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
