Детальная информация
| Название | Получение твердого смазочного материала для трибопары «колесо-рельс» на полимерной основе = Production of a solid grinding material for a wheelrail tribocouple based on polymers // III Интеллектуальная трибология в машиностроении: BALT TRIBO 2026 = III Intelligent Tribology in mechanical engineering: BALT TRIBO 2026: сборник статей Международной научно-практической конференции, 18–19 июня 2026 года |
|---|---|
| Авторы | Возняковский А. П. ; Неверовская А. Ю. ; Суханова Т. Е. |
| Организация | Научно-исследовательский институт синтетического каучука имени академика С. В. Лебедева |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2026 |
| Коллекция | Общая коллекция |
| Тематика | Композиционные материалы ; Смазочные материалы ; фрикционная трибосистема «колесо-рельс» ; узел трения ; коэффициент сцепления ; “wheel-rail” friction tribosystem ; friction unit ; coefficient of adhesion |
| УДК | 620-419.8; 621.892; 621.899 |
| Тип документа | Статья, доклад |
| Язык | Русский |
| DOI | 10.18720/SPBPU/2/id26-394 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Дополнительно | Новинка |
| Ключ записи | RU\SPSTU\edoc\79566 |
| Дата создания записи | 23.07.2026 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
В работе получен композиционный материал для пары «колесо-рельс», предназначенный для обеспечения надежного сцепления колес локомотивов с рельсами на основе желатина в качестве связующего, наполненного кварцевым песком, который обычно используют для увеличения силы сцепления в системе рельс/колесо для особо критичных фаз движения подвижного состава. Определены морфометрические характеристики (размерные и геометрические параметры) и разрушающие усилия для каждой фракции частиц песка. Разработан способ наполнения полимера, позволяющий получить композиционный материал с содержанием песка не ниже 95% масс. Исследовано влияние дисперсности наполнителя на фрикционные характеристики композиционного материала.
The work resulted in production of a composite material for the wheel-rail pair, designed to ensure reliable adhesion of locomotive wheels to rails based on gelatin as a binder, filled with quartz sand, which is usually used to increase the adhesion force in the rail/wheel system for particularly critical phases of rolling stock movement. Morphometric characteristics (dimensional and geometric parameters) and destructive forces for each fraction of sand particles were determined. A method of polymer filling was developed, which allows obtaining a composite material with a sand content of at least 95% by weight. The effect of filler dispersion on the friction characteristics of a composite material has been studied.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
