Details
| Title | Получение твердого смазочного материала для трибопары «колесо-рельс» на полимерной основе = Production of a solid grinding material for a wheelrail tribocouple based on polymers // III Интеллектуальная трибология в машиностроении: BALT TRIBO 2026 = III Intelligent Tribology in mechanical engineering: BALT TRIBO 2026: сборник статей Международной научно-практической конференции, 18–19 июня 2026 года |
|---|---|
| Creators | Возняковский А. П. ; Неверовская А. Ю. ; Суханова Т. Е. |
| Organization | Научно-исследовательский институт синтетического каучука имени академика С. В. Лебедева |
| Imprint | Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2026 |
| Collection | Общая коллекция |
| Subjects | Композиционные материалы ; Смазочные материалы ; фрикционная трибосистема «колесо-рельс» ; узел трения ; коэффициент сцепления ; “wheel-rail” friction tribosystem ; friction unit ; coefficient of adhesion |
| UDC | 620-419.8; 621.892; 621.899 |
| Document type | Article, report |
| Language | Russian |
| DOI | 10.18720/SPBPU/2/id26-394 |
| Rights | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Additionally | New arrival |
| Record key | RU\SPSTU\edoc\79566 |
| Record create date | 7/23/2026 |
Allowed Actions
–
Action 'Прочитать' will be available if you login or access site from another network
Action 'Download' will be available if you login or access site from another network
| Group | Anonymous |
|---|---|
| Network | Internet |
В работе получен композиционный материал для пары «колесо-рельс», предназначенный для обеспечения надежного сцепления колес локомотивов с рельсами на основе желатина в качестве связующего, наполненного кварцевым песком, который обычно используют для увеличения силы сцепления в системе рельс/колесо для особо критичных фаз движения подвижного состава. Определены морфометрические характеристики (размерные и геометрические параметры) и разрушающие усилия для каждой фракции частиц песка. Разработан способ наполнения полимера, позволяющий получить композиционный материал с содержанием песка не ниже 95% масс. Исследовано влияние дисперсности наполнителя на фрикционные характеристики композиционного материала.
The work resulted in production of a composite material for the wheel-rail pair, designed to ensure reliable adhesion of locomotive wheels to rails based on gelatin as a binder, filled with quartz sand, which is usually used to increase the adhesion force in the rail/wheel system for particularly critical phases of rolling stock movement. Morphometric characteristics (dimensional and geometric parameters) and destructive forces for each fraction of sand particles were determined. A method of polymer filling was developed, which allows obtaining a composite material with a sand content of at least 95% by weight. The effect of filler dispersion on the friction characteristics of a composite material has been studied.
| Network | User group | Action |
|---|---|---|
| ILC SPbPU Local Network | All |
|
| Internet | Authorized users SPbPU |
|
| Internet | Anonymous |
|
