Details

Title Моделирование контактирующих поверхностей роторных деталей в соединении зацеплением в зоне возможного фреттинг-изнашивания (обзор) = Modeling the roughness of contacting surfaces of rotor parts in engineering connections in the possible fretting wear zone // III Интеллектуальная трибология в машиностроении: BALT TRIBO 2026 = III Intelligent Tribology in mechanical engineering: BALT TRIBO 2026: сборник статей Международной научно-практической конференции, 18–19 июня 2026 года
Creators Соколова В. П. ; Цветкова Г. В.
Organization Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого
Imprint Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2026
Collection Общая коллекция
Subjects Роторы ; Компьютерное моделирование ; роторные детали ; соединение зацеплением ; фреттинг-изнашивание ; шероховатость поверхности ; rotor components ; mesh connection ; fretting wear ; surface roughness
UDC 621-251; 004.94
Document type Article, report
Language Russian
DOI 10.18720/SPBPU/2/id26-424
Rights Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование)
Additionally New arrival
Record key RU\SPSTU\edoc\79598
Record create date 7/27/2026

Allowed Actions

Action 'Read' will be available if you login or access site from another network

Action 'Download' will be available if you login or access site from another network

Group Anonymous
Network Internet

Актуальной проблемой является прогнозирование возможного фреттинг-изнашивания в соединениях зацеплением роторных деталей посредством моделирования фрикционного контакта с учётом шероховатости поверхностного слоя. Решение такой задачи возможно при помощи различных компьютерных программных комплексов, таких как CATIA, SolidWorks, Компас 3D, Ansys, Abaqus, APM WinMachine и других. Целью данной работы является обзор существующих методов моделирования контактной задачи с учётом шероховатости поверхностей, в качестве возможных методов для моделирования зоны контакта фреттинг-изнашивания в соединениях зацеплением роторных деталей.

A pressing problem is predicting potential fretting wear in rotor mesh connections by modeling frictional contact taking into account surface roughness. This problem can be solved using various computer software packages, such as CATIA, SolidWorks, Kompas 3D, Ansys, Abaqus, APM WinMachine, and others. The purpose of this paper is to review existing methods for modeling contact problems taking into account surface roughness, as potential methods for modeling the fretting wear contact zone in rotor mesh connections.

Network User group Action
ILC SPbPU Local Network All
Read Print Download
Internet Authorized users SPbPU
Read Print Download
Internet Anonymous
...