Приведены рациональные виды рабочей моментной характеристики двигателя, обеспечивающие его работу в экономичном режиме. Представлены результаты расчета движения военной гусеничной машины с электромеханической трансмиссией по тестовой трассе для четырех видов рабочей моментной характеристики двигателя и обоснован наиболее приемлемый вариант. Сопоставление результатов расчета показало преимущество электромеханической трансмиссии перед механической трансмиссией по показателям подвижности и топливной экономичности в различных условиях эксплуатации.

Given good working torque characteristics of the engine to ensure its operation in an economical mode. The results of the calculation of the movement of military tracked vehicles with Electromechanical transmission on the test route for the four types of the working torque characteristics of the engine and justifies the most appropriate option. Comparison of results of calculations showed the advantage of Electromechanical transmission front manual transmission in terms of mobility and fuel economy in different operating conditions.