В рамках двумерных уравнений Рейнольдса проведено численное исследование обтекания крыловых профилей различной формы и толщины при относительно высоких числах Рейнольдса и низких уровнях турбулентности набегающего потока. Проведена оценка влияния различных факторов и моделей турбулентности на предсказываемые аэродинамические характеристики. Установлено, что наиболее вероятными причинами систематического рассогласования расчета и эксперимента являются трехмерные эффекты, которые невозможно учесть в рамках двумерного подхода, или несовершенство современных полуэмпирических моделей турбулентности.

In the framework of the two-dimensional Reynolds equations numerical study of flow around airfoils of various shapes and thickness at relatively high Reynolds numbers and low free-stream turbulence. The influence of various factors and turbulence models on the predicted aerodynamic performance. It is established that the most likely causes of systematic error calculation and experiment are three-dimensional effects that cannot be accounted for within the framework of a two-dimensional approach, or the imperfection of the modern semi-empirical turbulence models.

Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета = St. Petersburg state polytechnical university journal. Physics and mathematics. Сер.: Физико-математические науки: научное издание / Министерство образования и науки Российской Федерации. — Санкт-Петербург: Изд-во Политехн. ун-та, 2008- Т. 10, № 1 [Электронный ресурс]. — Электрон. текстовые дан. (1 файл : 12,3 Мб). — Санкт-Петербург: Изд-во Политехн. ун-та, 2017. — Загл. с титул. экрана. — Электронная версия печатной публикации. — Свободный доступ из сети Интернет (чтение, печать, копирование). — Текстовый документ. — Adobe Acrobat Reader 7.0. — <URL:http://elib.spbstu.ru/dl/2/j17-222.pdf>.