Диссертация направлена на разработку комплекса теоретических положений, методов и инструментов управления рисками государственно-частного партнерства при реализации крупных инфраструктурных проектов. Актуальность работы заключается в развитии и совершенствовании существующих теоретических и научно-методических основ, и инструментария по управлению рисками, обеспечивающих государственно-частное партнерство информацией для принятия обоснованных решений по рискам и реализуемым проектам в целом. В результате исследования расширена характеристика сущности черт риск-менеджмента государственно-частных партнерств при реализации крупных инфраструктурных проектов, предусматривающая включение процессов риск-менеджмента и взаимосвязанных ключевых элементов в цикл управления проектами; обоснован выбор концессионной формы государственно-частного партнерства для ее применения при реализации крупных инфраструктурных проектов; разработана методика оценки составляющих социально-экономических эффектов от реализации крупных инфраструктурных проектов как инструмент обоснования проекта и объемов предоставления государственной поддержки; разработана организационно-управленческая модель крупного инфраструктурного проекта, основанная на концессионной форме государственно-частного партнерства, включающая в себя этапы «Строительство» и «Эксплуатация» и определяющая основные принципы взаимодействия участников; разработана матрица рисков предусматривающая ключевые риски государственно-частного партнерства, определение владельцев, их оценку и мероприятия их минимизации; разработаны практические рекомендации по построению системы контроля и надзора, обеспечивающая участников ГЧП проектов структурным подходом управления и минимизации рисков в рамках проектной и операционной деятельности.