Одной из самых важных характеристик качества автомобиля является его надежность и работоспособность в течение всего жизненного цикла. Поэтому при проектировании автомобиля большое внимание уделяется не только ходовым характеристикам, многочисленным показателям по уровню шума, вибрации, прочности и безопасности, но также надежности автомобиля. Целью данной работы является разработка и апробация методики в рамках существующего процесса цифрового проектирования кузова, при помощи, которой возможно на ранних этапах проектирования, используя линейно-статический анализ, выявить и переработать места, подверженные усталостному разрушению, при этом уменьшая издержки при проектировании. Предложенная методика была апробирована на модели и показала успешность данной теории.