Детальная информация

Название Расчет продольной прочности корпуса судна: магистерская диссертация: 15.04.03
Авторы Горячихин Владислав Александрович
Научный руководитель Михалюк Дмитрий Сергеевич
Организация Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт промышленного менеджмента, экономики и торговли
Выходные сведения Санкт-Петербург, 2017
Коллекция Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция
Тематика Суда — Корпус - Прочность ; Конечных элементов метод ; Суда — Остойчивость
УДК 629.5.023:539.4(043.3); 629.5.014(043.3)
Тип документа Выпускная квалификационная работа магистра
Язык Русский
Уровень высшего образования Магистратура
Код специальности ФГОС 15.04.03
Группа специальностей ФГОС 150000 - Машиностроение
DOI 10.18720/SPBPU/2/v18-679
Права доступа Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование)
Ключ записи RU\SPSTU\edoc\52764
Дата создания записи 03.05.2018

Разрешенные действия

Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети

Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети

Группа Анонимные пользователи
Сеть Интернет

Предмет исследования – анализ расчетов прочности корпуса судна в постановке задачи на тихой воде, произведенных по методике Правил РМРС и с помощью метода конечных элементов в программном пакете ANSYS. Дипломный проект состоит из трех частей. В первой части обосновывается актуальность выбранной темы, формулируются цель и задачи исследования, указывается объект и предмет исследования. Далее представлены теоретические сведения, касающиеся исследуемой проблемы, описаны методы расчета на прочность, критерии прочности и пластичности. Во второй части описывается основная концепция метода конечных элементов, его достоинства и актуальность использования в рамках поставленной цели работы. Сделано обоснование необходимости решения характерных расчету модельных задач, представлены их решения численные и аналитические. Третья часть работы посвящена исследованию пространственного напряженно-деформированного состояния корпуса судна. Представлен алгоритм проведения расчета прочности корпуса судна с помощью МКЭ, описание конструкции, конечно-элементная постановка задачи. Представлены результаты сравнительного анализа НДС корпуса судна, посчитанного по методикам Правил РМРС и методом конечных элементов в программном пакете ANSYS. Заключение содержит основные выводы и предложения, касающиеся решения проблем прочности корпуса судна.

Место доступа Группа пользователей Действие
Локальная сеть ИБК СПбПУ Все
Прочитать Печать Загрузить
Интернет Авторизованные пользователи СПбПУ
Прочитать Печать Загрузить
Интернет Анонимные пользователи
...