Детальная информация

Название: Газотурбинный привод мощностью 7350 кВт для морской двигательной установки: выпускная квалификационная работа бакалавра: 13.03.03 - Энергетическое машиностроение ; 13.03.03_03 - Авиационные двигатели и энергетические установки
Авторы: Лаухин Сергей Владимирович
Научный руководитель: Окунев Егор Ильич
Организация: Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт энергетики и транспортных систем
Выходные сведения: Санкт-Петербург, 2017
Коллекция: Выпускные квалификационные работы; Общая коллекция
Тематика: газотурбинный двигатель; турбореактивный двигатель; турбовальный двигатель; морской двигатель
Тип документа: Выпускная квалификационная работа бакалавра
Тип файла: PDF
Язык: Русский
Уровень высшего образования: Бакалавриат
Код специальности ФГОС: 13.03.03
Группа специальностей ФГОС: 130000 - Электро- и теплоэнергетика
DOI: 10.18720/SPBPU/2/v18-753
Права доступа: Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование)
Ключ записи: RU\SPSTU\edoc\53469

Разрешенные действия:

Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети

Группа: Анонимные пользователи

Сеть: Интернет

Аннотация

В данной выпускной квалификационной работе бакалавра выполнены расчёт и проектирование газотурбинного судового двигателя, работающего на керосине, который является конверсией авиационного турбореактивного двухконтурного двигателя РД-33. Спроектированный двигатель является газотурбинной установкой с однокаскадным компрессором и силовой турбиной мощностью 7350 кВт и предназначается для морской двигательной установки. Данный газотурбинный двигатель отвечает требованиям, предъявляемым по ГОСТ 10150-88, обладает высокой мощностью с возможностью форсирования двигателя, небольшим удельным расходом топлива и надёжностью, что необходимо для высокой автономности судов. К настоящему моменту в России двигатели данного назначения находятся на стадии разработки в ПАО «НПО «Сатурн». Данный проект является альтернативной проработкой, его отличает возможность использования узлов базового двигателя РД-33, что делает его экономичным и легким при освоении в производстве. Таким образом, выполненная работа является актуальной и востребованной. Данная работа направлена на обоснование причин необходимости разработки, проектирования и изготовления данного двигателя в силу малой концентрации внимания на слабо развитой, но важной теме судового двигателестроения в России. Дипломная работа включает в себя введение, 7 глав и заключение. Содержание расчетно-пояснительной записки: вариантные тепловые расчеты, выбор оптимальных параметров работы; газодинамические расчеты компрессора, камеры сгорания и турбины; обоснование ресурса работы: прочностные расчеты последней ступени турбины. В процессе модификации двигателя были произведены изменения входного направляющего аппарата (ВНА), был снят компрессор низкого давления (КНД), турбина низкого давления (ТНД), вал компрессора и турбины низкого давления, часть второго контура, форсажная камера (ФК). Так же на двигатель была установлена свободная турбина и вал, выходящий на редуктор. Так, двигатель стал менее габаритным и получилось ограничить мощность до требующейся, почти не изменив диаметральные размеры внутреннего контура, сохранив при этом хороший коэффициент полезного действия и удельный расход. Проведенные расчеты показали, что данный газотурбинный двигатель имеет экономические характеристики, сопоставимые с зарубежными аналогами в данной мощностной категории.

Права на использование объекта хранения

Место доступа Группа пользователей Действие
Локальная сеть ИБК СПбПУ Все Прочитать Печать Загрузить
Внешние организации №2 Все Прочитать
Внешние организации №1 Все
Интернет Авторизованные пользователи СПбПУ Прочитать Печать Загрузить
Интернет Авторизованные пользователи (не СПбПУ, №2) Прочитать
Интернет Авторизованные пользователи (не СПбПУ, №1)
-> Интернет Анонимные пользователи

Статистика использования

stat Количество обращений: 29
За последние 30 дней: 0
Подробная статистика