В данной выпускной квалификационной работе бакалавра выполнены расчет и проектирование турбовального двигателя, который является конверсией турбореактивного ГТД Jetcat P-200. Проектируемый двигатель является силовой установкой для беспилотного летательного аппарата мощностью 50 кВт. Разрабатываемый двигатель должен обладать следующими качествами: малыми массогабаритными характеристиками, малым удельным расходом топлива и высокой технологичностью. В настоящее время в мировой практике имеется значительный интерес к беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) различного назначения. Несмотря на целый ряд существенных преимуществ малоразмерных газотурбинных двигателей (МГТД) в сравнении с электродвигателями и двигателями внутреннего сгорания, МГТД обладают весьма низким общим коэффициентом полезного действия порядка 17%, что обуславливается низкими параметрами цикла и параметрами двигателя. Поэтому остро стоит задача исследования путей повышения эффективности МГТД и их экономичности. Для повышения технологичности производства элементов МГТД в настоящее время широко применяются аддитивные технологии (3D-печать). Данная ВКР посвящена решению задач создания двигателя на основе аддитивных технологий при заданных параметрах цикла (Пк=3,7; Т3*=1170 К; Ne=50 кВт), с ограничением по габаритам. Дипломная работа включает в себя следующие разделы: обзор проблем и перспектив современного проектирования МГТД; расчёт входного устройства, тепловой расчет; газодинамические расчеты центробежной ступени компрессора, камеры сгорания и турбины.