Разработана гидромеханическая трансмиссия для легкового автомобиля с приводом на передние колёса. Расчётная мощность двигателя - 69 кВт. Трансмиссия включает в себя комплексный гидротрансформатор, планетарную коробку передач, обеспечивающую пять передачи вперёд и одну назад, главную передачу, дифференциал. Коробка передач имеет фланцевое соединение с двигателем через промежуточную плиту и располагается в подкапотном пространстве автомобиля. Трансмиссия имеет гидравлическое управление, предусмотрена блокировка гидротрансформатора. Выполнен проектировочный расчёт трансмиссии, синтез схемы коробки передач с тремя степенями свободы. Произведены её кинематический и силовой расчёты. Выполнен поверочный тяговый расчёт автомобиля, определены тяговая и разгонная характеристики. Основные детали трансмиссии: зубчатые передачи, шлицы, валы, подшипники и фрикционные элементы управления, - рассчитаны на прочность и долговечность.

Developed hydromechanical transmission for a car with front-wheel drive. Estimated engine power - 69 kW. The transmission includes a complex torque converter, a planetary gearbox, which provides five gears forward and one back, the main gear, differential. The gearbox has a flange connection with the engine through an intermediate plate and is located in the engine compartment of the car. The transmission has a hydraulic control, the lock-up of the torque converter is provided. The design calculation of the transmission, the synthesis scheme of the transmission with three degrees of freedom. Made her kinematic and power calculations. A vehicle traction calculation was performed, traction and acceleration characteristics were determined. The main parts of the transmission: gears, splines, shafts, bearings and friction controls - designed for strength and durability.