В диссертации представлена методика вибрационного анализа вертикальных колебания автомобиля как системы с двумя степенями свободы (перемещение центра масс автомобиля и угол поворота относительно центра масс), позволяющая учесть влияние характеристики двигателя на колебания во время движения автомобиля по неровной поверхности. Рассмотрены свободные колебания с целью нахождения собственных частот автомобиля. Составлено и решено дифференциальное уравнение движения автомобиля, включающее в себя характеристику двигателя. Из решения этого уравнение найдена зависимость горизонтального перемещения автомобиля, которая далее используется при рассмотрении вынужденных колебания.

The thesis presents the method of vibration analysis of vertical oscillations of a car as a system with two degrees of freedom (movement of the center of mass of the car and the angle of rotation relative to the center of mass), which allows to take into account the effect of engine performance on the oscillations when the car moves on an uneven surface. Considered free vibrations in order to find the natural frequencies of the car. Compiled and solved the differential equation of motion of the car, which includes the characteristics of the engine. From the solution of this equation, the dependence of the horizontal movement of the car is found, which is further used when considering forced vibrations.