Конечно-элементное моделирование столкновения легкового автомобиля с велосипедистом: выпускная квалификационная работа магистра: 15.04.03 - Прикладная механика ; 15.04.03_07 - Компьютерный инжиниринг и цифровое производство

Лагутин, Иван Дмитриевич

Details

	Table	Card	RUSMARC

Title:	Конечно-элементное моделирование столкновения легкового автомобиля с велосипедистом: выпускная квалификационная работа магистра: 15.04.03 - Прикладная механика ; 15.04.03_07 - Компьютерный инжиниринг и цифровое производство
Creators:	Лагутин Иван Дмитриевич
Scientific adviser:	Боровков Алексей Иванович
Other creators:	Борисова Юлия Михайловна
Organization:	Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт передовых производственных технологий
Imprint:	Санкт-Петербург, 2019
Collection:	Выпускные квалификационные работы; Общая коллекция
Subjects:	Конечных элементов метод; Автомобили легковые; Автомобильный транспорт — Безопасность движения; безопасность пешеходов; наезд на велосипедиста; травмирование головы; столкновение с дверью автомобиля
UDC:	517.962; 629.331:614.86; 656.13.08; 629.322:614.86
Document type:	Master graduation qualification work
File type:	PDF
Language:	Russian
Speciality code (FGOS):	15.04.03
Speciality group (FGOS):	150000 - Машиностроение
Links:	Отзыв руководителя; Рецензия; Отчет о проверке на объем и корректность внешних заимствований
DOI:	10.18720/SPBPU/3/2019/vr/vr19-3969
Rights:	Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование)

Allowed Actions: –

Action 'Read' will be available if you login or access site from another network Action 'Download' will be available if you login or access site from another network

Group: Anonymous

Network: Internet

Annotation

В данной работе было проедено численное моделирование наиболее частных случаев дорожно-транспортных происшествий с велосипедистами. Изучены критерии оценки безопасности пешеходов. Так же было проведено сравнение с наездом на пешехода и применимости критериев для велосипедистов.

In the given work, a numerical simulation of the most frequent incidents with cyclists was carried out. The criteria for assessing the safety of pedestrians is investigated. Results were compared with pedestrian crash and the applicability of the criteria for cyclists was made.

Document access rights

	Network		User group		Action
	ILC SPbPU Local Network		All
	Internet		Authorized users
	Internet		Anonymous

Usage statistics

Access count: 29
Last 30 days: 0
Detailed usage statistics