В данной работе спроектирован дизельный шестицилиндровый двигатель мощностью 225 кВт с пониженным расходом масла на угар, рассмотрены пять режимов работы двигателя. Выполнены расчеты рабочих процессов, динамики и прочности элементов двигателя. Проведена оптимизация конструкции цилиндро-поршневой группы и подбор смазки с целью минимизации угара смазки, которая позволила выявить наиболее подходящий вариант для разрабатываемого двигателя, удовлетворяющий его характеристикам и условиям эксплуатации.

In this work, a diesel six-cylinder engine with a capacity of 225 kW with a reduced oil consumption for combustion is designed, five engine operating modes are considered. Calculations of the working processes, dynamics and strength of the engine elements are performed. The optimization of the cylinder-piston group design and selection of lubrication to minimize grease fumes, which allowed to identify the most suitable option for the developed engine that meets its characteristics and operating conditions.