Details

Тема выпускной квалификационной работы: «Разработка проекта объездной дороги города Лысково в Нижегородской области». В данной работе разрабатывается проект объездной дороги на участке федеральной автомобильной дороги М7 «Волга» в обход города Лысково протяженностью 9455 м. Задачи, решаемые в ходе выполнения работы: • Обоснование выбора варианта трассы проектируемой дороги; • Выбор и сравнение конструкции дороги; • Назначение поперечных профилей дороги; • Разработка проекта наиболее экономически целесообразного варианта дороги. Для разработки проекта было произведено исследование и анализ района проектирования. Рассмотрена возможность использования местных строительных материалов при устройстве земляного полотна. Рассчитана перспективная интенсивность движения на 20 лет и определена категория для возводимой дороги – III. Рассмотрено 3 варианта проложения оси автомобильной дороги. Ось трассы прокладывалась согласно принципам проектирования автомобильных дорог. Далее был произведен подбор и расчет разных конструкций дорожной одежды. Для проектируемой дороги была составлена графическая документация: план дороги, продольный и поперечные профили дороги, конструкция дорожной одежды. Согласно нормативной документации произведена оценка экологического влияния на окружающую среду проектируемого участка дороги на период строительства, а также во время его эксплуатации. После получения требуемого объема работ и технико-экономического сравнения была составлена сметная документация на устройство земляного полотна и покрытия проектируемого участка дороги.

The topic of the final qualifying work: «Development of the project of the bypass road of the city of Lyskovo in the Nizhny Novgorod region». In this paper, a project of a bypass road on the section of the Federal highway M7 «Volga» bypassing the city of Lyskovo with a length of 9455 m is being developed. Tasks to be solved in the course of the work: • Justification of the choice of the route option of the projected road; • The selection and comparison of road construction; • Designation of cross-sections of the road; • Development of the project of the most cost-effective road option. To develop the project, a study and analysis of the design area was carried out. The possibility of using local construction materials in the construction of the roadbed is considered. The prospective traffic intensity for 20 years is calculated and the category for the road under construction – III is defined. There are 3 options for laying the axis of the highway. The axis of the route was laid according to the principles of road design. Then the selection and calculation of different road structures was made. Graphic documentation was compiled for the projected road: the road plan, longitudinal and transverse profiles of the road, and the construction of the road surface. According to the regulatory documentation, the environmental impact of the projected road section during construction and during its operation was assessed. Also After receiving the required amount of work and technical and economic comparison, the estimated documentation for the construction of the roadbed and pavement of the projected road section was compiled.