Details

Тема выпускной квалификационной работы: «Проект реконструкции моста через реку Оредеж». В данной работе разрабатывается проект реконструкции моста через реку Оредеж в поселке Сиверский Гатчинского района Ленинградской области на дороге IV категории. Основные задачи, решаемые в ходе работы: 1. Изучение физико-географических характеристик района реконструкции; 2. Изучение конструкции существующего моста; 3. Натурное обследование существующего моста; 4. Разработка конструктивных решений линейного объекта. 5. Организация работ по ремонту моста. 6. Составление сметного расчета на реконструкцию элемента моста. 7. Разработка мероприятий по предотвращению техногенных явлений в процессе ремонта моста. 8. Разработка мероприятий по охране труда и производственной санитарии. 9. Разработка мероприятий по охране окружающей природной среды при строительстве. Произведено натурное обследование существующего моста с выявлением имеющихся дефектов, на основе этих данных построена цифровая модель пролетного строения в программном комплексе «MIDAS Civil», с учетом выявленных дефектов. Дана оценка состояния мостового перехода с рекомендациями по их реконструкции. На основании полученных результатов разрабатываются конструктивные решения по реконструкции мостового сооружения с учетом того, что мост является действующим. В связи с тем, что мост является действующим, и альтернативная переправа отсутствует, разрабатывается организация работ по ремонту моста.

Theme of final qualification work: "The project of reconstruction of the bridge across the Oredezh River." In this work, we are developing a project for the reconstruction of a bridge across the Oredezh River in the Siversky village of the Gatchinsky district of the Leningrad Region on a Category IV road. The main tasks solved during the work: 1. The study of the physical and geographical characteristics of the reconstruction area; 2. Study of the design of the existing bridge; 3. Field inspection of the existing bridge; 4. Development of constructive solutions of a linear object. 5. Organization of bridge repair work. 6. Compilation of estimates for the reconstruction of the bridge element. 7. Development of measures to prevent technological phenomena in the process of repairing the bridge. 8. Development of measures for labor protection and industrial sanitation. 9. Development of measures to protect the environment during construction. A full-scale survey of the existing bridge was carried out with the identification of existing defects; based on these data, a digital model of the span was built in the MIDAS Civil software package, taking into account the identified defects. An assessment of the state of the bridge with recommendations for their reconstruction is given. Based on the results obtained, constructive solutions for the reconstruction of the bridge structure are developed taking into account that the bridge is operational. Due to the fact that the bridge is operational, and there is no alternative crossing, the organization of work on repairing the bridge is being developed.