Details

Тема выпускной квалификационной работы: «Исследование способов электрического торможения гидроагрегатов» Данная работа посвящена анализу способов электрического торможения гидроагрегатов, теоретическому обоснованию необходимости исследования электроторможения и наращивания нормативно-технической документации. Задачи, которые решилась в ходе исследования: 1) Проектирование электрической части ГЭС с учетом режимов выдачи мощности и нагрузки. 2) Исследование различных способов электрического торможения гидроагрегатов. 3) Подробный расчет времени электрического торможения с построением графика выбега гидроагрегата для наиболее распространенного способа. В данной работе автором был разработан проект электрической части ГЭС — было выбрано основное электрическое оборудование: генераторы, блочные повышающие трансформа¬торы, автотрансформатор связи, трансформаторы для агрегатных и общестанционных собственных нужд. После была разработана главная схема электрических соединений, выбраны коммутационные аппараты и измерительные приборы. Далее были рассмотрены различные способы электрического торможения, построены графики выбега гидроагрегата с применением различных способов электрического торможения, а также графики свободного выбега (без применения электрического торможения). В результате, проанализировав полученные графики, была обоснована необходимость развития электрического торможения.

The subject of the graduate qualification work is «Research of methods of electrical braking for hydraulic units » The given work is devoted to analyzing of methods of electrical braking for hydraulic units, theoretical substantiation of the need for the research of electrical braking and increasing of normative and technical documentation. The research set the following goals: 1) Design of the electrical part of the HPP with consideration of the power output and load modes. 2) Research of various methods of electric braking of hydraulic units. 3) Detailed calculation of the electric braking time with the construction graph of running-out for the most common method. The project of electrical part of the HPP was designed by author in this project. The main electrical equipment such as: generators, supply transformers, autotransformer, transformers for own needs was chosen. After that the main scheme of electrical connections was designed, switches and measuring devices was chosen. Further, various methods of electrical braking were considered, graphs of the run-ning-out of the hydraulic unit using various methods of electric braking, as well as graphs of free run-out (without using of electrical braking) were constructed. As a result, after analyzing the obtained graphs, the need for the development of electric braking was justified.

• ВВЕДЕНИЕ
• ГЛАВА 1. Основное электрическое оборудование
  • 1.1. Генераторы
  • 1.2. Структурная схема ГЭС
  • 1.3. Трансформаторы и автотрансформаторы
• ГЛАВА 2. Схема распределительных устройств и собственных нужд ГЭС
  • 2.1. Схема распределительных устройств ГЭС
  • 2.2. Схема собственных нужд ГЭС
• ГЛАВА 3. Расчет токов трехфазного короткого замыкания
  • 3.1. Приведение сопротивлений элементов к базисным условиям
  • 3.2. Расчёт токов короткого замыкания в распределительном устройстве 220 кВ и 500 кВ
    • 3.2.1. Точка короткого замыкания К1
    • 3.2.2. Точка короткого замыкания К2
  • 3.3. Расчёт токов короткого замыкания в цепях генераторного выключателя
    • 3.3.1. Точка короткого замыкания К3
    • 3.3.2. Точка короткого замыкания К4
  • 3.4. Расчёт токов короткого замыкания в системе собственных нужд
    • 3.4.1. Точка короткого замыкания К5
    • 3.4.2. Точка короткого замыкания К6
    • 3.4.3. Точка короткого замыкания К7
• ГЛАВА 4. Коммутационные аппараты, токопроводы и измерительные трансформаторы
  • 4.1. Токи длительного режима (нормального и утяжеленного)
  • 4.2. Коммутационные аппараты
    • 4.2.1. Выключатели для распределительного устройства 220 кВ
    • 4.2.2. Выключатели для распределительного устройства 500 кВ
    • 4.2.3. Выключатели на генераторном напряжении
    • 4.2.4. Выключатели для распределительного устройства 6 кВ
    • 4.2.5. Выключатели для распределительного устройства 0,4 кВ
    • 4.2.6. Выключатели между АТ и ТСН
    • 4.2.7. Разъединители для распределительного устройства 220 кВ
    • 4.2.8. Разъединители для распределительного устройства 500 кВ
    • 4.2.9. Разъединители на генераторном напряжении
  • 4.3. Сборные шины, токоведущие части и кабели
    • 4.3.1. Сборные шины для распределительного устройства 500 кВ
    • 4.3.2. Провод на участке от БПТ до распределительного устройства 500 кВ
    • 4.3.3. Провод на участке от АТ связи до распределительного устройства 500 кВ
    • 4.3.4. Сборные шины для распределительного устройства 220 кВ
    • 4.3.5. Провод на участке от БПТ до распределительного устройства 220 кВ
    • 4.3.6. Провод на участке от АТ связи до распределительного устройства 220 кВ
    • 4.3.7. Токопровод на участке от генератора до БПТ
    • 4.3.8. Токопровод на участке от генератора до общестанционного ТСН
    • 4.3.9. Токопровод на участке от общестанционного ТСН у блока до шин СН 6 кВ
    • 4.3.10. Шины для секции собственных нужд 6 кВ
  • 4.4. Измерительные трансформаторы тока и напряжения
    • 4.4.1. Трансформаторы тока и напряжения в цепях присоединений распределительного устройства 500 кВ
    • 4.4.2. Трансформаторы тока и напряжения в цепях присоединений распределительного устройства 220 кВ
    • 4.4.3. Измерительных трансформаторы в цепях распределительного устройства 6 кВ
    • 4.4.4. Измерительные трансформаторы в цепях генераторов
    • 4.4.5. Трансформаторы тока на стороне низкого напряжения блочных трансформаторов
• ГЛАВА 5. Исследование электрического торможения гидроагрегатов
  • 5.1. Предпосылки развития электрического торможения
  • 5.2. Основные способы электрического торможения
    • 5.2.1. ЭТ с коротким замыканием 2-х или 3-х фаз обмотки статора генератора
    • 5.2.2. ЭТ с коротким замыканием на стороне ВН за БПТ
    • 5.2.3. ЭТ подачей в обмотку статора постоянного тока
    • 5.2.4. ЭТ подачей в обмотку статора переменного тока пониженного напряжения обратной последовательности
    • 5.2.5. ЭТ путем рекуперации кинетической энергии ротора в сеть собственных нужд через тиристорный преобразователь
    • 5.2.6. ЭТ с замыканием статора на бетэловые сопротивления
  • 5.3. Расчет способа электрического торможения током статора
• Заключение
• Список использованных источников