Работа посвящена разработке алгоритма редевелопмента объектов серого пояса. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Определение подходов к редевелопменту промышленных территорий; 2. Выявление объектов исследования; 3. Определение входных данных для пространственного синтаксиса; 4. Обработка полученных данных с использованием методов пространственного синтаксиса; 5. Создание рекомендаций по редевелопменту промышленных территорий. В работе были изучены методы редевелопмента промышленных территорий, исследован зарубежный и отечественных опыт по их применению. В ходе научной работы были проведены экспериментальные исследования территорий Севкабель порта и Крестов. С помощью инструмента удаленность объектов в городской среде от заданной точки и кратчайшего пути были определены маршруты от станции метро до точек притяжении. Использование метода изовист позволило проанализировать визуальные свойства существующих городских территорий. С помощью инструментов агентного моделирования визуализировали поведение пешеходов в пространстве. В работе предложены рекомендации по использованию инструментов для пространственного анализа территорий. Данный набор инструментов применим в редевелопменте промышленных территорий как Санкт-Петербурга, так и других городов.

The work is devoted to the development of an algorithm for redevelopment of gray belt objects. The tasks that were solved during the study: 1. Determination of approaches to redevelopment of industrial territories. 2. Identification of research objects. 3. Definition of input data for space syntax. 4. Processing of the received data using methods of space syntax. 5. Creation of recommendations for redevelopment of industrial territories. In the work, methods of redevelopment of industrial territories were studied, foreign and domestic experience in their application was investigated. In the course of scientific work, experimental studies of the territories of the Sevkabel port and Kresty were carried out. Using the tool, the remoteness of objects in an urban environment from a given point and the shortest path, routes from a metro station to points of attraction were determined. Using the isovist method made it possible to analyze the visual properties of existing urban areas. Using agent-based modeling tools, we visualized the behavior of pedestrians in space. The paper offers recommendations on the use of tools for spatial analysis of territories. This set of tools is applicable in the redevelopment of industrial territories both in St. Petersburg and in other cities.