В выпускной квалификационной работе магистра представлен обзор работ, в которых авторы касаются темы реконструкции причалов типа больверк, обозначена проблема выбора наиболее оптимального способа восстановления эксплуатационных характеристик конструкций причальных сооружений. Дано описание исходной конструкции и обозначены цели реконструкции, а также выработаны требования к схеме реконструкции. Выполнен анализ общепринятых методов реконструкции, на основании которого выбраны наиболее подходящие под предъявленные требования схемы. Представлены поверочные расчеты выбранных конструкций. Представлены результаты расчетов стоимости реконструкции причала с применением рассматриваемых схем. Сделаны выводы о проделанной работе и определены направления дальнейших исследований.

In the final qualifying work of the master, an overview of works is presented in which the authors touch on the topic of reconstruction of berths of the Bolverk type, the problem of choosing the most optimal way to restore the operational characteristics of berthing structures is outlined. A description of the original structure is given and the goals of reconstruction are indicated, aiso requirements for the reconstruction scheme are developed. The analysis of the generally accepted methods of reconstruction was carried out, on the basis of which the most suitable schemes were selected for the requirements presented. Verification calculations of selected structures are presented. The results of calculations of the cost of the berth reconstruction using the considered schemes are presented. Conclusions are made about the work done and directions for further research are determined.

• РЕФЕРАТ
• ABSTRACT
• ВВЕДЕНИЕ
• ГЛАВА 1. АНАЛИЗ МЕТОДОВ РЕКОНСТРУКЦИИ ПРИЧАЛОВ ТИПА БОЛЬВЕРК
  • 1.1 Опыт реконструкции и усиления причалов типа больверк
  • 1.2 Анализ общепринятых способов реконструкции и усиления
  • 1.3 Выводы по главе 1
• ГЛАВА 2. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
  • 2.1 Описание конструкции причала
  • 2.2 Естественные условия
  • 2.3 Паспортные нормативные эксплуатационные нагрузки на причал
  • 2.4 Выводы по главе 2
• ГЛАВА 3. РАСЧЕТНОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ
  • 3.1 Вариант восстановления эксплуатационных характеристик конструкций причала № 1
    • 3.1.1 Сбор нагрузок, действующих на сооружение
      • Собственный вес сооружения
      • Нагрузка от пришвартованного судна
      • Волновая нагрузка
      • Активное и пассивное давление грунта
      • Равномерно распределенная нагрузка и эквивалентная крановая нагрузка
      • Расчет суммарных сил и моментов от действующих сил
    • 3.1.2 Аналитические расчеты причала гравитационного типа
      • Расчет общей устойчивости сооружения
      • Расчет устойчивости сооружения на опрокидывание
      • Расчет сооружения на сдвиг
      • Определение краевых напряжений по подошве сооружения
  • 3.2 Вариант восстановления эксплуатационных характеристик конструкций причала № 2
    • 3.2.1 Сбор нагрузок, действующих на сооружение
      • Собственный вес ростверка и грунта над ним
      • Распор грунта на ростверк
      • Реакция шпунтовой стенки
      • Расчет суммарных сил и моментов от действующих сил
      • Уточнение схемы свайного основания
      • Определение глубины забивки свай экранирующего ряда
    • 3.2.2 Аналитические расчеты
      • Расчет общей устойчивости сооружения
      • Расчет максимального изгибающего момента в лицевой стенке
      • Расчет усилий в анкерной тяге
  • 3.3 Экономическое обоснование варианта реконструкции
  • 3.4 Выводы по главе 3
• ЗАКЛЮЧЕНИЕ
• СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
• ПРИЛОЖЕНИЕ 1 СМЕТНЫЕ РАСЧЕТЫ ВАРИАНТОВ РЕКОНСТРУКЦИИ