Представлен обзор ленточных конвейеров, проектируемых и выпускаемых в Китае, их классификация, достоинства, недостатки и область применения. Представлены исследования по разработкам футеровки приводного барабана и новых конструктивных решение конвейерных лент, составы материалов для изготовления футеровок и лент. Расчеты ленточного конвейера выполнены в соответствии с технологической нагрузкой и условиями работы конвейера. В ходе исследования выполнен энерго-кинематический расчет конвейера, выбраны двигатель и редуктор, выполнен расчет клиноременной передачи, для которой определены межосевое расстояние, длина ремня, количество ремней, диаметры и ширина ведущего и ведомого шкивов, полезные напряжения. Расчетные напряжения по расчетам менее допускаемых. Условие долговечности ременной передачи выполнено. По результатам расчета получены зависимости тягового усилия, натяжения, мощности приводного барабана и требуемой мощности привода в зависимости от коэффициента трения ленты о футеровку барабана. Проведены испытаны на образцах материала эластомерных материалов на машине трения поступательного действия, получены результаты при переменных нагрузках, определены микротвердость и шероховатость цилиндрического тела.

The paper presents an overview of belt conveyors designed and manufactured in China, their classification, advantages, disadvantages and scope. The research on the development of the lining of the drive drum and new design solutions for conveyor belts, compositions of materials for the manufacture of linings and belts are presented. The calculations of the belt conveyor are made in accordance with the technological load and the operating conditions of the conveyor. During the study, the energy-kinematic calculation of the conveyor was carried out, the engine and the gearbox were selected, the calculation of the V-belt transmission was performed, for which the center distance, belt length, number of belts, diameters and widths of the driving and driven pulleys, and useful voltages were determined. Calculated stresses according to calculations are less than permissible. The condition for the durability of the belt drive is fulfilled. Based on the calculation results, the dependences of the traction force, tension, power of the drive drum and the required drive power are obtained depending on the coefficient of friction of the belt on the drum lining. The tests were carried out on samples of material made of nitrile rubber on a reciprocating friction machine, experimental results were obtained at various loads, and the microhardness and roughness of a cylindrical body were investigated.