Тема выпускной квалификационной работы: «Турбовинтовой двигатель мощностью 2.4 МВт». В данной работе было выполнено проектирование турбовального авиационного газотурбинного двигателя (ГТД) мощностью 2.4 МВт, на основе самолетного двигателя ТВ7-117 разработки АО «ОДК-Климов». Дипломная работа состоит из 3 основных глав, которые включают в себя расчет двигателя, введение, заключение. Кроме того, в работу включена специальная часть, посвящённая методу математической оптимизации для проектирования воздушных лабиринтных уплотнений. Содержание пояснительной записки: Вариантные расчеты цикла ГТД, выбор оптимального варианта и уточнение выбранного варианта; Газодинамические расчеты компрессора, камеры сгорания и турбины; Прочностные расчеты свободной турбины: лопатки, диска; составление вибрационной диаграммы лопатки. Проведенные расчеты показали, что данный газотурбинный двигатель по характеристикам не уступает зарубежным аналогам.

Theme of the final qualifying work: «2.4 MW turboprop engine». In this work, the design of a 2.4 MW turboshaft aircraft gas turbine engine (GTE) was carried out, based on the TV7-117 aircraft engine developed by JSC "UEC-Klimov". Thesis consists of 3 main chapters, which include the calculation of the engine, introduction, conclusion. In addition, the work includes a special part devoted to the method of mathematical optimization for the design of air labyrinth seals. Content of the explanatory note: Variant calculations of the GTE cycle, selection of the optimal option and refinement of the selected option; Gas-dynamic calculations of the compressor, combustion chamber and turbine; Strength calculations of a free turbine: blade, disk; drawing up a vibration diagram of the blade. Calculations have shown that this gas turbine engine is not inferior in performance to foreign analogues.