Объектом данной выпускной квалификационной работы является проект объездной дороги на участке федеральной автомобильной дороги М8 «Холмогоры» в обход города Кострома протяженностью 5029 м. Задачи, решаемые в ходе выполнения работы: ˗ Обоснование выбора варианта трассы проектируемой дороги; ˗ Выбор и сравнение конструкции дороги; ˗ Назначение поперечных профилей дороги; ˗ Разработка проекта наиболее экономически целесообразного ва-рианта дороги. Перед проектированием автомобильной дороги были проанализированы данные и характеристики Костромской области. Интенсивность принималась с расчетом на 20 лет для категории –IВ. Для того чтобы выбрать оптимальный вариант было запроектировано в ПО Робур 2 варианта трассы, согласно правилам и нормам для автомобильных дорог. Для долговременной эксплуатации трассы было рассчитано 2 вида конструкции дорожной одежды, а также разработаны чертежи: план дороги, продольный и поперечные профили дороги, конструкция дорожной одежды. Также затронута важнейшая проблема современного общества- про-блема экологии. Для оценки влияния объекта транспортной инфраструктуры на окружающую среду произведена оценка воздействия при строительстве и эксплуатации автомобильной дороги. Для оценки экономической эффективности составлены сметная документация на устройство земляного полотна и покрытия проектируемого участка дороги.

The object of this final qualification work is the project of a bypass road on the section of the federal highway M8 «Kholmogory» bypassing the city of Kostroma with a length of 5029 m is being developed. Tasks to be solved in the course of the work: -Justification of the choice of the route option of the projected road; -The selection and comparison of road construction; -Designation of cross-sections of the road; -Development of the project of the most cost-effective road option. Before designing the highway, the data and characteristics of the Kostroma region were analyzed. The intensity was assumed for 20 years for category-IB. To choose the best option, 2 variants of the route were designed in the Robur software, according to the rules and regulations for highways. For the long-term operation of the highway, 2 types of road surface design were calculated, and drawings were developed: road plan, longitudinal and trans-verse road profiles, road surface design. The most important problem of modern society - the problem of ecology-is also touched upon. To assess the impact of the transport infrastructure object on the environment, an impact assessment was made during the construction and operation of the highway. To assess the economic efficiency, the estimated documentation for the construction of the roadbed and covering of the projected road section has been compiled.