Данная работа посвящена рассмотрению такого вида проблем механического напряжения, как тепловое напряжение, и улучшению параметров теплонапряженности форсированного дизельного двигателя. Задачи, которые решались в ходе работы: 1. Расчет рабочего процесса дизельного двигателя на различных режимах 2. Расчет тепловой напряженности поршня на различных режимах 3. Разработка работоспособной конструкции поршня 4. Расчетное подтверждение работоспособности В результате были улучшены параметры поршня, разработана новая конструкция поршня и доказана его работоспособность.

This work is devoted to the consideration of such a type of mechanical stress problems as thermal stress, and the improvement of the parameters of the thermal stress of a forced diesel engine. Tasks that were solved in the course of work: 1. Calculation of the working process of a diesel engine in different modes 2. Calculation of the thermal stress of the piston in different modes 3. Development of a workable piston design 4. Estimated confirmation of operability As a result, the parameters of the piston were improved, a new design of the piston was developed and its efficiency was proved.