Тема выпускной квалификационной работы: «Автомобильный бензиновый двигатель мощностью 130 кВт.В данной работе представлена разработка автомобильного бензинового двигателя мощностью 130 кВт. В работе представлены расчеты:Рабочий процесс ДВСCилы и моменты во время работы двигателя и на его элементахАнализ уравновешенностиПрочности шатунаПрочность коленчатого валаПрочность поршневого пальцаРасчет системы смазыванияРасчет системы охлаждения двигателяРасчет наддува двигателяПо полученным данным были разработаны продольный и поперечный разрезы двигателя.Двигатель – энергосиловая машина, преобразующая какую-либо энергию в механическую работу. Двигатели, в которых механическая работа создается в результате преобразования тепловой энергии, называются тепловыми. Тепловая энергия получается при сжигании какого-либо топлива. Тепловой двигатель, в котором часть химической энергии топлива, сгорающего в рабочей полости, преобразуется в механическую энергию, называется поршневым двигателем внутреннего сгорания.

Topic of the final qualifying work: “Automobile gasoline engine with a power of 130 kW".This paper presents the development of a 130 kW automobile gasoline engine. The work presents the calculations:• ICE workflow• Cycles and moments during engine operation and on its elements• Balance analysis• Connecting rod strength• Strength of the crankshaft• Piston feel strength• Calculation of the lubrication system• Calculation of the engine cooling system• Engine boost calculation• According to the obtained data, the longitudinal and transverse sections of the engine were measured.An engine is an energy-power machine that converts any energy into mechanical work. Engines in which mechanical work is created because of the conversion of thermal energy are called thermal. Thermal energy is obtained by burning any fuel. A heat engine in which part of the chemical energy of the fuel burning in the working cavity is converted into mechanical energy is called a reciprocating internal combustion engine.