Тема выпускной квалификационной работы: «Двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель тягой 107,8 кН». Целью работы является разработка турбореактивного двухконтурного двигателя (ТРДД) тягой 107,8 кН на базе прототипа – авиационного ТРДД Д-30КУ. Основная часть работы посвящена расчету параметров рабочего процесса двигателя ручным способом, а также на базе программы для электронно-вычислительной машины (ЭВМ) и последующему выбору рациональных параметров, используемых для расчета осевого компрессора, камеры сгорания, турбины двигателя и ее прочностных характеристик. Также в работу включена специальная часть, описывающая методику расчета аэродинамических характеристик последней ступени турбины двигателя. В результате расчетов был спроектирован двигатель с заданным значением тяги на основе выбранного прототипа.

The theme of the final qualifying work: «Two shaft dual-circuit turbojet engine with a thrust of 107,8 kN». The aim of the work is to develop a turbojet dual–circuit engine with a thrust of 107,8 kN based on a prototype - the aviation turbojet engine D-30KU. The main part of the work is devoted to the calculation of the engine working process parameters manually, as well as on the basis of a computer program and the subsequent selection of rational parameters used to calculate the axial compressor, combustion chamber, engine turbine and its strength characteristics. Also included in the work is a special part describing the methodology for calculating the aerodynamic characteristics of the last stage of the engine turbine. As a result of the calculations, an engine with a given thrust value was designed based on the selected prototype.