Тема выпускной квалификационной работы: Электрическая часть АЭС с реакторами ВВЭР-1000 мощностью 4*1000 МВт. Целью работы являлось проектирование электрической части АЭС с реакторами ВВЭР-1000 мощностью 4*1000 МВт. При проектировании, на основе электрических данных станции в задании, выбрано основное силовое оборудование: произведён выбор генераторов, блочных повышающих трансформаторов, автотрансформаторов, ТСН и РТСН первой и второй ступеней трансформации. Выбрана главная схема электрических соединений, схема собственных нужд. Произведён технико-экономический анализ станции. Были рассчитаны токи трёхфазных коротких замыканий в 6 точках схемы станции, на основании расчётных данных были выбраны: коммутационные аппараты, измерительные трансформаторы, шины, кабели, токопроводы, изоляторы. Оборудование было выбрано по условиям длительной работы при нормальном режиме и проверено по условиям работы при коротких замыканиях. Проверены измерительные трансформаторы по вторичной нагрузке. Был рассмотрен состав механизмов и электродвигателей собственных нужд, произведён расчет успешности самозапуска, расчет времени пуска самого мощного агрегата СН от рабочего ТСН, и регулирование производительности механизмов СН. Составлена Главная схема электрических соединений станции, схема собственных нужд, схема заполнения, план и разрезы одного из распределительных устройств. Результаты проведения работы могут быть применены при проектировании аналогичных объектов.

The topic of the final qualifying work: The electrical part of a nuclear power plant with VVER-1000 reactors with a capacity of 4 * 1000 MW. The purpose of the work was to design the electrical part of the NPP with VVER-1000 reactors with a capacity of 4 *1000 MW. When designing, based on the electrical data of the station in the task, the main power equipment was selected: generators, block step-up transformers, autotransformers, TON and BTON of the first and second stages of transformation were selected. The main scheme of electrical connections, the scheme of own needs is selected. A technical and economic analysis of the station was carried out. The currents of three-phase short circuits at 6 points of the station circuit were calculated, based on the calculated data, switching devices, measuring transformers, buses, cables, current lines, insulators were selected. The equipment was selected according to the conditions of long-term operation in normal mode and tested according to the conditions of operation in case of short circuits. Measuring transformers for secondary load have been tested. The composition of mechanisms and electric motors of their own needs was considered, the success of self-start was calculated, the start-up time of the most powerful ON unit from the working TON was calculated, and the performance of the ON mechanisms was regulated. The main diagram of the electrical connections of the station, a diagram of its own needs, a filling scheme, a plan and sections of one of the switchgear have been compiled. The results of the work can be applied in the design of similar facilities.