Данная работа посвящена разработке системы автоматического управления полётом воздушных судов. Задачи, которые решались в ходе работы: 1. Анализ литературных источников, связанных с системами управления летательными аппаратами и теорией автоматического управления. 2. Исследование математической модели летательного аппарата. 3. Применение метода синтеза управлений системы стабилизации траектории полёта воздушных судов. В результате выполнения работы использован проекционный метод решения задачи оптимальной стабилизации положения равновесия для вычисления оптимальных ограниченных управлений системы стабилизации траектории полёта воздушных судов. Выполнен численный эксперимент, в результате которого все углы отклонения от заданной траектории полёта стремятся к нулю.

This work is devoted to the development of an automatic flight control system for aircraft. The research set the following goals: 1) Analysis of literary sources related to aircraft control systems and automatic control theory. 2) Study of the mathematical model of the aircraft. 3) Application of the control synthesis method for the aircraft flight trajectory stabilization system. As a result of the work, the projection method for solving the problem of optimal stabilization of program movements was applied to calculate the optimal limited controls of the aircraft flight path stabilization system. A numerical experiment is presented, as a result of which all angles of deviation from a given flight trajectory tend to zero.