Данная работа посвящена топологической оптимизации в задней колесной арке грузового автомобиля с целью перераспределения напряжения благодаря обновлению геометрии детали. Для реализации поставленной цели необходимо решить следующие задачи: 1) Построение конечно-элементной модели грузового автомобиля. 2) Задание модели для топологической оптимизации на основе выбранных расчетных случаев. 3) Корректировка постановки задачи на основе расчета с предварительной моделью на всех расчетных случаях. 4) Выполнение варьирования параметров производства детали на скорректированной модели. 5) Исследование результатов топологической оптимизации, выделение характерных форм детали. 6) Создание прототипа детали на основе наиболее удачного случая топологической оптимизации. 7) Исследование результатов исходной задачи на усовершенствованной геометрии детали, демонстрация успешно выполненной топологической оптимизации.

This work is dedicated to the topology optimization of a rear wheelhouse of a van vehicle in order to redistribute stresses by improving the geometry of the part.In order to realize the main purpose, it is necessary to solve the following tasks: 1) Construction of a finite-element model of a van vehicle. 2) Specifying a model for topology optimization based on selected subcases. 3) Adjusting the setting of the model based on the calculation with a predesigned case for all calculation subcases. 4) Performing variation of part manufacturing parameters on the updated model. 5) Examination of the results of topology optimization, identification of the characteristic shapes of the part. 6) Prototyping a part based on the most successful topology optimization case. 7) Investigation of the results of the original task on an improved geometry, demonstration of a successfully performed topology optimization.