Целью данной работы является разработка проектной документации на объект капитального строительства, оптимизация конструкции консоли вылетом 20 м с помощью введения в расчетную схему вант с предварительным натяжением. В результате работы представлены схема планировочной организации земельного участка, архитектурные и конструктивные решения, системы вентиляции здания, мероприятия по пожарной безопасности, доступу инвалидов и соблюдения требований энергетической эффективности, проект организации строительства, смета на строительство и организационно-технологическая BIM-модель. В процессе работы были запроектированы несущие конструкции консольного вылета 20 м с применением вант с предварительным натяжением. Были определены сечения эле-ментов, их армирование, сечение вантов и их предварительное натяжение. С помощью введения вант удалось сократить использования бетона на 31,5% по сравнению с первоначальной конструкцией. Также были разработаны узел сопряжения несущей балки консоли и ванты и узел сопряжение колонны и ванты. Для достижения поставленных задач в работе использованы следующие программные комплексы: Autodesk Revit 2022, Lumion 8, ЛИРА-САПР 2021, САПФИР-3D 2021 R2, SCAD Office 21.1.9.7, MS Project 2013, Bentley Synchro 4D Pro, Dynamo, Сигма ПБ, ELCUT.

The purpose of this work is to develop design documentation for an object of capital construc-tion, optimize the design of the cantilever with a cable stay of 20 m by using pretension into the design scheme. As a result of the work, a scheme of the planning organization of the land plot, architectural and structural solutions, building ventilation systems, fire safety measures, access for the disabled and compliance with energy efficiency requirements, a construction organization project, construc-tion estimates and an organizational and technological BIM model are presented. In the process of work, load-bearing structures of a cantilever extension of 20 m were de-signed using pre-tensioned cables. The cross sections of the elements, its reinforcement, the cross section of the cabels and their pre-tension were determined. Using the cabels, it was possible to re-duce the use of concrete by 31.5% compared to the original design. A coupling unit for the support beam of the console and the cable and a coupling unit for the column and the cable were also creat-ed. To achieve the tasks set, the following software systems were used in the work: Autodesk Revit 2022, Lumion 8, LIRA-SAPR 2021, SAPFIR-3D 2021 R2, SCAD Office 21.1.9.7, MS Pro-ject 2013, Bentley Synchro 4D Pro, Dynamo, Sigma PB, ELCUT.

• Листы
  • 1 - Таблица воздухообмена
• Листы
  • 1 - Таблица воздухообмена
  • 2 - Без имени
  • 3 - Без имени
  • 4 - Без имени
  • 5 - Без имени
  • 6 - Без имени
  • 7 - Без имени
• Листы
  • 1 - Таблица воздухообмена
  • 2 - Без имени
  • 3 - Без имени
  • 4 - Без имени
  • 5 - Без имени
  • 6 - Без имени
  • 7 - Без имени
• Листы
  • 1 - Таблица воздухообмена
  • 2 - Без имени
  • 3 - Без имени
  • 4 - Без имени
  • 5 - Без имени
  • 6 - Без имени
  • 7 - Без имени
• Листы
  • 1 - Таблица воздухообмена
  • 2 - Без имени
  • 3 - Без имени
  • 4 - Без имени
  • 5 - Без имени
  • 6 - Без имени
  • 7 - Без имени
• Листы
  • 1 - Таблица воздухообмена
  • 2 - Без имени
  • 3 - Без имени
  • 4 - Без имени
  • 5 - Без имени
  • 6 - Без имени
  • 7 - Без имени
• Листы
  • 1 - Таблица воздухообмена
  • 2 - Без имени
  • 3 - Без имени
  • 4 - Без имени
  • 5 - Без имени
  • 6 - Без имени
  • 7 - Без имени
• Листы
  • 1 - Таблица воздухообмена
  • 2 - Без имени
  • 3 - Без имени
  • 4 - Без имени
  • 5 - Без имени
  • 6 - Без имени
  • 7 - Без имени