В данной квалификационной работе решаются следующие задачи: • Анализ климатический, геологический гидрографических условий района проектирования • Уточнение категории дороги и расчет нормативных показателей для проектирования • Обоснование и выбор варианта трассы проектируемой автомобильной дороги; • Разбивка переходных кривых и виражей • Проектирования и расчет искусственных сооружений • Разработка и сравнение конструкций дорожных одежд; • Разработка поперечных и продольных профилей дороги; • Технико-экономическое сравнение вариантов дорожных одежд автомобильной дороги; Перед началом проектирования участка автомобильной дороги был проведен анализ движения в Яковлевском городском округе Белгородской области, была выбрана категория будущей дороги. Для определения наиболее подходящего маршрута было разработано два варианта трассы в соответствии со всеми правилами и нормами проектирования автомобильных дорог, также были применены методы ландшафтного проектирования Для обеспечения долгосрочной эксплуатации автомобильной дороги было вычислено два варианта конструкций дорожной одежды. Также были предложены мероприятия по уменьшению негативного воздействия на окружающую среду в процессе строительства данного участка. Для оценки экономической целесообразности проекта разработана сметная документация для двух вариантов дорожной одежды.

The following tasks are solved in this qualification work: • Analysis of climatic, geological and hydrographic conditions of the design area • Clarification of the road category and calculation of normative indicators for design • Justification and choice of the route option of the projected highway; • Breakdown of transition curves and bends • Design and calculation of artificial structures • Development and comparison of road clothes designs; • Development of transverse and longitudinal road profiles; • Technical and economic comparison of options for road pavement; Before starting the design of the highway section, an analysis of traffic in the Yakovlevsky urban District of the Belgorod region was carried out, and the category of the future road was selected. To determine the most suitable route, two route options were developed in accordance with all the rules and regulations of highway design, and landscape design methods were also applied To ensure the long-term operation of the highway, two variants of the pavement designs were calculated. Measures were also proposed to reduce the negative impact on the environment during the construction of this site. To assess the economic feasibility of the project, estimates have been developed for two versions of the road surface.

• ВВЕДЕНИЕ
• РАЗДЕЛ 1. ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
  • 1.1. Климат
  • 1.2. Рельеф
  • 1.3. Растительность и почвы.
  • 1.4. Гидрография и гидрология
  • 1.5. Инженерно-геологические условия
  • 1.6. Дорожно-строительные материалы
  • 1.7. Заключение по природным условиям.
• РАЗДЕЛ 2. РАСЧЕТ ТЕХНИЧЕСКИХ НОРМАТИВОВ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ.
  • 2.1. Расчетное обоснование основных технических нормативов
  • 2.2. Определение минимальных радиусов кривых в плане
  • 2.3. Определение расчетных расстояний видимости
  • 2.4. Определение наименьших радиусов вертикальных кривых
• РАЗДЕЛ 3. ВАРИАНТЫ ПЛАНА ТРАССЫ
• РАЗДЕЛ 4. РАСЧЕТ И РАЗБИВКА ПЕРЕХОДНЫХ КРИВЫХ И ВИРАЖА.
  • 4.1. Расчет и разбивка переходных кривых
  • 4.2. Расчет и разбивка виража.
  • 4.3. Разбивка переходной кривой и виража для второго угла поворота.
• РАЗДЕЛ 5. ПРОДОЛЬНЫЙ И ПОПЕРЕЧНЫЕ ПРОФИЛИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
  • 5.1. Подготовка исходных данных для проектирования продольного профиля.
  • 5.2. Описание проектной линии.
  • 5.3. Проектные решения по типовым поперечным профилям земляного полотна
  • 5.4. Мероприятия по поверхностному водоотводу
• РАЗДЕЛ 6. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ ВОДОПРОПУСКНОЙ ТРУБЫ
  • 6.1. Подготовка исходных данных для проектирования.
  • 6.2. Определение площади водосборного бассейна
  • 6.3. Определение длины и среднего уклона лога
  • 6.4. Определение заложения склона лога.
  • 6.6. Определение глубины лога перед искусственным сооружением
  • 6.7. Определение коэффициентов залесённости, заболоченности и озёрности
  • 6.8. Определение расчетного расхода стока
  • 6.9. Определение расхода стока талых вод
  • 6.10. Проектирование водопропускного сооружения.
• РАЗДЕЛ 7. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ
  • 7.1. Расчет суммарного числа приложений приведенной нагрузки.
  • 7.2. Результаты расчета конструкции дорожной одежды
  • 7.3. Расчет второго варианта дорожной одежды.
• РАЗДЕЛ 8. РАЗРАБОТКА ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ПОСТОЯННОЙ СНЕГОЗАЩИТЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ.
• РАЗДЕЛ 9. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.
  • 9.1. Общие мероприятия.
  • 9.2. Охрана атмосферного воздуха
  • 9.3. Шумозащитные мероприятия
  • 9.4. Мероприятия по предотвращению выбросов опасных веществ на объекте строительства
  • 9.5. Мероприятия по сохранению флоры и фауны.
• РАЗДЕЛ 10. МЕРОПРИЯТИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА
  • 10.1. Безопасность труда при выполнении земельных работ
  • 10.2. Безопасность труда при укладке асфальтобетонной смеси
  • 10.3. Обеспечение защиты рабочих от воздействия вредных производственных факторов
  • 10.4. Средства защиты работников
• РАЗДЕЛ 11. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ
  • 11.1 Обоснование сметной стоимости 1 варианта дорожной одежды.
  • 11.2 Обоснование сметной стоимости 2 варианта дорожной одежды
  • 11.3 Сравнение сметных стоимостей вариантов дорожной одежды
• ЗАКЛЮЧЕНИЕ
• СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ