Данная работа представляет собой проект высотного здания с подземной автостоянкой, расположенного по адресу г. Санкт-Петербург, Московский р-н, Витебский пр. 101, разработанный в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 16 февраля 2008 г. № 87 и другими нормативно-правовыми документами отрасли. Состав разделов дипломного проекта: 1. Схема планировочной организации земельного участка. 2. Объемно-планировочные и архитектурные решения. 3. Конструктивные решения. 4. Сведения об инженерном оборудовании, о сетях и системах инженерно-технического обеспечения. 5. Технология строительных процессов. 6. Проект организации строительства. 7. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности. 8. Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов к объекту капитального строительства. 9. Энергоэффективность и устойчивое развитие. 10. Смета на строительство объектов капитального строительства. 11. Исследовательская часть. Дипломный проект разработан с использованием средств автоматизированного проектирования, в частности технологий 4D-моделирования, расчета. Научная часть проекта посвящена исследованию особенностей адаптации высотных зданий под когнитивные и физические потребности населения с целью увеличения психологической доступности зданий и повышения степени социальной вовлеченности людей с особыми потребностями. В ходе исследования выявлена недостаточность нормативно-правовой базы РФ в части универсального дизайна и отсутствие четкой методологии по инклюзивному проектированию зданий в целом и высотных зданий в частности. Сформулированы принципы инклюзивного дизайна в применении к высотным зданиям. Предложена методика сбора и систематизации когнитивных потребностей населения, основанная на методе «дизайна для крайностей». Введено понятие урона как степени дискомфорта и опасности среды для пользователя при невыполнении определенной когнитивной потребности. Определены параметры для оценки выборки пользователей крайних точек: максимальный средний урон для пользователя по категории потребностей, приоритетная группа потребностей, приоритетный пользователь категории. Предложенная методика реализована на примере высотного здания.  Произведено ранжирование и предпроектная группировка потребностей в потоки с учетом суммарного дискомфорта исследуемой группы. Спроектировано инклюзивное общественное пространство с социокультурной функцией. Представлены проектные решения, которые могут быть внедрены в строительную практику.

The given work is a project of a high-rise building with a two-storey underground parking in Saint-Petersburg, Moskovsky district, Vitebsky Ave. 101. The project was designed in accordance with the RF Government Resolution No. 87 dated 16.02.2008 On composition of the design documentation sections and requirements for their content and other regulatory legal documents of the industry. Composition of sections of the diploma project is the following: 1. Scheme of planning organisation of the land plot. 2. Space-planning and architectural solutions. 3. Structural solutions. 4. Information on engineering equipment, engineering and technical support networks and systems. 5. Technology of construction processes. 6. Construction organisation project. 7. Measures to ensure fire safety. 8. Measures to ensure access of disabled people to the construction facility. 9. Energy efficiency and sustainable development. 10. Estimates for the construction of the capital construction facility. 11. Research. The diploma project was elaborated using computer-aided design tools, particularly 4D-modelling and dimensional calculation technologies. The research part of the project is devoted to adaptation of high-rise buildings to the cognitive and physical needs of the population in an effort to improve the perceptional accessibility of buildings and increase the degree of social inclusion of people with special needs. The study revealed the insufficiency of the regulatory and legal framework of the Russian Federation in terms of universal design and the lack of a clear methodology for inclusive design of buildings in general and high-rise buildings in particular. In the course of the study, the principles of inclusive design as applied to high-rise buildings were drafted. A methodology for collecting and categorising the cognitive needs of the population based on the method of "design for the edges" was proposed. The concept of harm coefficient as the degree of discomfort and danger of the environment for the user when a certain cognitive need is not fulfilled was introduced. The following parameters for evaluating a selection of edge case users were determined: maximum average damage for a user by category of needs, priority group of needs, priority user per category. The proposed methodology was implemented on the high-rise building. Ranking and pre-design grouping of needs into streams were performed with regard to the total discomfort of the investigated group. An inclusive public community space with a sociocultural function was designed. Design solutions suitable for implementation in construction practice were presented.