В данной работе разрабатывает проект организации строительства для реконструкции автодорожных подходов мостового перехода через р. Мойку в Кировском районе Ленинградской области. Основные задачи, решаемые в ходе работы: 1. Изучение физико-географических характеристик района реконструкции; 2. Изучение конструкции существующего мостового сооружения; 3. Натурное обследование существующего мостового сооружения; 4. Разработка конструктивных решений линейного объекта; 5. Организация работ по реконструкции мостового сооружения; 6. Разработка мероприятий по предотвращению техногенных явлений в процессе реконструкции объекта; 7. Разработка мероприятий по охране труда и производственной санитарии; 8. Разработка мероприятий по охране окружающей природной среды при реконструкции объекта. На основе климатических данных района объекта реконструкции составлен дорожно-климатический график, с помощью которого будут определены сроки проведения работ. Произведено изучение конструкции существующего мостового перехода и его натурное обследование, в результате чего получено представление об имеющихся деформациях и дана оценка состояния объекта. Разработан ряд конструктивных решений по реконструкции мостового перехода. Разработан проект организации строительства по реконструкции объекта. Согласно нормативным документациям и принятым решениям разработаны мероприятия по охране труда и производственной санитарии, а также по охране окружающей природной среды.

In this work, we are developing a construction organization project for the reconstruction of the bridge across the Moika River in the Kirovsky district of the Leningrad region. Main tasks solved during the work: 1. Study of the physical and geographical characteristics of the reconstruction area; 2. Study of existing bridge structures; 3. Field survey of an existing bridge structure; 4. Development of constructive solutions for the linear object; 5. Organization of work on the reconstruction of the bridge structure 6. Development of measures to prevent man-made phenomena in the process of reconstruction of the facility; 7. Development of measures for labor protection and industrial sanitation; 8. Development of measures to protect the natural environment during the reconstruction of the facility. Based on the climatic data of the reconstruction area, a road-climate schedule has been complied, with the help of which the timing of the work was determined. A study of the design of the existing bridge crossing and its full-scale examination were carried out, as a result of which an idea of the existing deformations was obtained and an assessment of the conditions of the object was given. Several design solutions have been developed for the reconstruction of the bridge crossing. A construction organization project for the reconstruction of the facility has been developed. In accordance with regulatory documents and adopted decisions, measures have been developed for labor protection and industrial sanitation, as well as for environmental protection.