Детальная информация
Название | Турбореактивный авиационный двухконтурный двигатель тягой 120 кН: выпускная квалификационная работа бакалавра: направление 13.03.03 «Энергетическое машиностроение» ; образовательная программа 13.03.03_12 «Турбины и авиационные двигатели» |
---|---|
Авторы | Любошиц Тимофей Андреевич |
Научный руководитель | Матвеев Юрий Владимирович |
Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт энергетики |
Выходные сведения | Санкт-Петербург, 2024 |
Коллекция | Выпускные квалификационные работы; Общая коллекция |
Тематика | турбореактивный двигатель; двухвальный газотурбинный двигатель; компрессор; камера сгорания; турбина; turbojet engine; two-shaft gas turbine engine; compressor; combustion chamber; turbine |
Тип документа | Выпускная квалификационная работа бакалавра |
Тип файла | |
Язык | Русский |
Уровень высшего образования | Бакалавриат |
Код специальности ФГОС | 13.03.03 |
Группа специальностей ФГОС | 130000 - Электро- и теплоэнергетика |
DOI | 10.18720/SPBPU/3/2024/vr/vr24-2252 |
Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение) |
Дополнительно | Новинка |
Ключ записи | ru\spstu\vkr\32639 |
Дата создания записи | 28.08.2024 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Группа | Анонимные пользователи |
---|---|
Сеть | Интернет |
В рамках выпускной квалификационной работы были выполнены расчеты и разработка двухвального газотурбинного двигателя с тягой 120 кН, основанные на характеристиках прототипа CFM-56-5. В ходе выпускной квалификационной работы были выполнены: • Вариативный тепловой расчет двигателя. • Расчет компрессора. • Расчеты камеры сгорания. • Газодинамический расчёт и последующее проектирование турбины низкого давления. • Произведен сопряженный прочностной расчет лопатки, диска рабочего колеса, а также ротора турбины низкого давления. • Исследование инфракрасных характеристик авиационного двигателя.
This paper calculates and designs a twin-shaft gas turbine engine with a thrust of 120 kN based on the prototype CFM-56-5. During the final qualification work, the following tasks were performed: • Variative thermal calculation of the engine. • Compressor calculation. • Combustion chamber calculations. • Gas-dynamic calculation and subsequent design of low-pressure turbine. • Conjoint strength calculation of the blade, impeller disc, and low-pressure turbine rotor has been performed. • Investigation of infrared characteristics of an aircraft engine.
Место доступа | Группа пользователей | Действие |
---|---|---|
Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
Интернет | Анонимные пользователи |
|
Количество обращений: 0
За последние 30 дней: 0