Details

Данная работа посвящена исследованию зоны проходки, а именно решению вопроса о необходимости включения в неё эластомера и впоследствии проверке эластомера на прочностные характеристики. Для достижения данной цели была смоделирована трёхмерная модель верхнего порта 8 и проведена серия численных расчетов в программном комплексе ANSYS. Полученные результаты напряжений по Мизесу и общих перемещений верхнего порта 8 вместе с известными результатами для Interspace Port Cell стали основой для проверки корректности балочной постановки задачи, необходимой для дальнейших исследований. Было проанализировано поведение волноводов в зоне проходки в балочной постановке и сделано заключение о внедрении эластомера, который удовлетворяет критериям прочности. Данный результат играет важную роль, поскольку доказана необходимость установки эластомера в зону проходки диагностического модуля для обеспечения безопасности при экстремальных сценариях нагрузок.

This work is devoted to the study of the penetration zone, namely to solving the issue of the need to include an elastomer in it and, subsequently, testing the elastomer for strength characteristics. To achieve this goal, a 3D model of the upper port 8 was modeled and a series of numerical calculations were carried out in the ANSYS software package. The obtained results of von Mises stresses and total displacements of the upper port 8, together with the known results for the Interspace Port Cell, became the basis for verifying the correctness of the beam formulation of the problem, necessary for further research. The behavior of waveguides in the penetration zone in a beam formulation was analyzed and a conclusion was made about the addition of an elastomer that satisfies the strength criteria. This result is important because it has proven the need to install an elastomer in the penetration area of the diagnostic module to ensure safety under extreme load scenarios.