Details

В работе представлены результаты численного моделирования обтекания симметричного аэродинамического профиля, совершающего взмаховые колебания. Исследована зависимость силовых характеристик - коэффициента тяги, коэффициента энергозатрат и КПД взмаха - от максимального эффективного угла атаки, числа Струхаля и амплитуды поперечных колебаний, проведено сопоставление с экспериментальными данными. Рассмотрено влияние сеточного разрешения вблизи профиля, величины шага по времени и выбора модели турбулентности на результаты расчётов. Исследована зависимость силовых характеристик от толщины профиля для различных режимов колебаний, результаты сопоставлены с приведенными в литературных источниках данными.

Numerical simulations of the flow around a symmetrical airfoil undergoing flapping motion were performed. The dependence of thrust coefficient, power coefficient, and propulsive efficiency on the maximum nominal angle of attack, Strouhal number, and amplitude of transverse oscillations was investigated, and a comparison with experimental data was made. The influence of grid resolution near the airfoil, time step size and the choice of turbulence model on the calculation results was considered. The relation between airfoil thickness and propulsive efficiency was studied, obtained results were compared with literature data.