Целью данной работы является повышение производительности соединения алюминиевых сплав путем сварки трением с перемешиванием (СТП). СТП как технология сварки в твердом состоянии, позволяет получить высокоэффективное и качественное соединение алюминиевых сплав. В данной работе представлены принцип и характеристики процесса СТП, а также проанализировано влияние параметров процесса сварки на качество соединения. На основе анализа процесса СТП алюминиевых сплав исследуются процесс СТП обобщены литературы по процессам сварки, температуре и полу напряжений, оформлению сварных швов и их свойства. Рассматривается влияние, параметров процесса сварки и свойств основного материала, предлагаются методы соединения алюминиевых тонких листов высокоскоростной сваркой трением с перемешиванием (ВСТП), тем самым повышает производительности при обеспечении качественных соединений. В заключении подведены итоги по цели, процессу исследования и проблемам, решенным способам в данной работе, также подчеркнута важная прикладная ценность повышения производительности процесса сварки трением с перемешиванием для тонких листов из алюминиевых сплавов.

The aim of this work is to increase the productivity of joining aluminum alloys by friction stir welding (FSW). FSW, as a solid-state welding technology, allows for the creation of highly efficient and high-quality aluminum alloy joints. This work presents the principle and characteristics of the FSW process, as well as analyzes the influence of process parameters on weld quality. Based on the analysis of the FSW process of aluminum alloys, the FSW process is examined, and literature on welding processes, temperature and stress distribution, weld seam design, and their properties is summarized. The influence of welding process parameters and base material properties is considered, and methods for joining thin aluminum sheets by High-Speed Friction Stir Welding (HS-FSW) are proposed, enhancing productivity while ensuring quality joints. The conclusion summarizes the objectives, research process, and problems solved in this work, and highlights the significant practical value of improving the productivity of the friction stir welding process for thin sheets of aluminum alloys.