Details

Работа посвящена разработке проекта перевода котельных города Мурманск с мазутного топлива на газообразное. В ходе работы был рассмотрен город Мурманск, произведена оценка экологического состояния города и анализ объектов энергетики. Исходя из существующих объектов энергетики были рассмотрена предпосылки газификации, перспективы и проблемы развития газового комплекса города. Исходя из количества потребляемой энергии котельных АО «МЭС» были предложены технические решения модернизации котельных в городе Мурманск, подключенных к данной организации. Произведен расчет газообразного топлива и исходя их этих параметров предложен перевод с котельных с мазута на газ путем замены самих котельных на блочно-модульные газовые котельные. Был произведен расчет количества замены котельных и расчет на реализацию проекта. В работе был произведен экономический расчет, который включает в себя расчет расходов на топливо и расход на предотвращенный ущерб.

The work is devoted to the development of a project for the transfer of boiler houses to the city of Murmansk from fuel oil to gaseous fuel. In the course of the work, the city of Murmansk was reviewed, an assessment of the ecological state of the city and an analysis of energy facilities were carried out. Based on the existing energy facilities, the prerequisites for gasification, prospects and problems of the development of the citys gas complex were considered. Based on the amount of energy consumed by the boiler houses of JSC "MES", technical solutions for the modernization of boiler houses in the city of Murmansk connected to this organization were proposed. The calculation of gaseous fuel was performed and based on these parameters, a transfer from boiler houses from fuel oil to gas was proposed by replacing the boiler houses themselves with block-modular gas boilers. The calculation of the number of boiler room replacements and the calculation for the implementation of the project was carried out. In the work, an economic calculation was made, which includes calculation of fuel costs and the cost of prevented damage.